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苹果扩大自动驾驶测试车队规模 位居加州第三

根据加州机动车管理局的数据,苹果目前在加州拥有69辆自动驾驶测试车辆,其测试车队规模在加州排第三,数量远远超过特斯拉。

数据显示,自今年5月以来,苹果在加州增加了一辆自动驾驶测试汽车至69辆,并增加了16名测试司机至 92 名。

自2017年4月获得美国加州车辆管理局(DMV)测试许可以来,苹果一直在扩大其自动驾驶汽车技术测试。据媒体年初报道,苹果在 2020 年的自动驾驶里程增加了一倍多,达到 18,805 英里,高于前一年的 7,544 英里。

现在,苹果自动驾驶测试车队的规模是加州第三大车队,仅次于谷歌自动驾驶子公司Waymo和通用汽车的Cruise,分别为615辆和201辆。过去两个月,通用Cruise测试车队数量保持了稳定,但Waymo增加了250辆。

但Waymo和Cruise两家公司都增加了测试司机的数量,Waymo增加了373名司机,通用Cruise增加了102名司机。

相比之下,特斯拉截至7月底在加州只拥有22辆自动驾驶汽车和86名司机。

或达成新合作

苹果在自动驾驶汽车市场的努力已被媒体广泛报道,但该公司在该领域的详细动机和目标仍不清楚。苹果“泰坦项目(Project Titan)”从2014年就开始流传,有传言称该计划是为了最终的“苹果汽车”铺路。

此前有传闻称,苹果将与韩国现代汽车合作汽车生产,但该谈判最终失败。之后,苹果开始重新寻找潜在合作伙伴。

据媒体上周报道,LG 和麦格纳(Magna International)宣布成立合资企业,可能会为苹果汽车生产铺平道路。

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据报道,LG Magna e-Powertrain在今年4月份曾于苹果公司展开一系列接触,双方针对苹果的电动汽车项目双方展开系列谈判。与此同时,苹果与LG的合作关系匪浅,LG集团旗下的LG Display、LG Chem、LG Energy Solution和LG Innotek五家LG子公司都是苹果的供应商。

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