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理想 ONE 高速撞上静止车辆事故官方回应:车主虽开启了导航辅助驾驶,但处于脱手状态

8 月 15 日消息,在 8 月 8 日,理想 ONE 发生了一起与之前小鹏 P7 相似的事故:一辆理想 ONE 在某高速以 77 公里每小时行驶在最左侧车道,然后最左侧车道前方出现了一辆打着双闪停在路边的工程车,但理想 ONE 并没有减速径直撞了上去。

从行车记录仪上方的状态栏可以看到,车主行驶时也开启了 ACC 自适应巡航和车道保持辅助功能,在撞击发生后,车辆瞬间切换为空挡,自动亮起双闪,同时显示车辆的制动踏板被踩下,副驾驶的安装气囊直接弹出。

幸运的是,事故没有造成人员受伤,并未造成特别严重的后果,理想 ONE 目前也被送去维修。

对于此事故,理想官方做出回应:“用户是开启了 NOA(导航辅助驾驶)功能,但用户一直处于脱手情况也就是没有握方向盘。此外这个事故时超出了 2021 款理想 ONE 的 ADAS 的工作范围(静止车辆)。”同时还称,“目前事故已经处理完成,用户认可发生事故的原因。”

目前的自动辅助驾驶并不能使车主完全解放,还是需要车主时刻注意路面情况,随时准备接管车辆,不能存在侥幸心理。

此外,理想汽车创始人、董事长、CEO 李想也曾表示:“目前摄像头 + 毫米波雷达的组合像青蛙的眼睛,对于动态物体判断还好,对于非标准的静态物体几乎无能。视觉在这个层面的进展几乎停滞,哪怕是动态,车辆以外的识别率也低于 80%,千万别真当自动驾驶来使用。”

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