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东风风神新AX7首秀 搭载WindLink 3.0

【TechWeb】8月10日消息,8月10日上午,东风风神展示了全新一代AX7。这款产品的设计理念针对当前市场需求和年轻人的喜好,是一款AI生态SUV。该车型融入互联网,并搭载了WindLink 3.0智能系统。

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突出安全实用的乘用车

全新一代AX7是东风风神首款采用交互几何的家族设计理念的车型,“几何”是全新一代AX7产品造型语言的来源,以“双燕·凌动”元素和锋锐几何线条,“交互几何”将东风传统设计元素与国际设计潮流融汇贯通的设计语言,既有具象造型,又有抽象线条。

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凌动立体的前脸层次分明、充满力量感,鹰眼前大灯既犀利,又与前脸的多层次几何线条完美融合,采用双燕几何元素的流水式转向灯与LED日间行车灯融合。简约流畅的双腰线营造出动感的视觉效果,燕尾式悬浮车顶与凌动的溜背线条连贯和谐,燕尾式对称尾灯采用贯穿式设计,拉伸了横向的视觉整体性。

全新AX7内饰的中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软包内饰,使用了钢琴烤漆和拉丝工艺处理,整体设计突出科技色彩和较高的质感。

车身高强度钢占比超过67%,并采用对标豪华品牌的激光焊接技术;NVH性能进一步优化,噪音控制达到同级合资水平;动力方面搭载1.6T涡轮增压直喷发动机,匹配爱信6AT变速箱,标配STT智能启停,百公里油耗7.0L。

安全方面,它拥有更为强劲的制动系统,37.51m同级中最短的制动距离,还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置一应俱全,以智能安全科技为用户的出行保驾护航。

该车轴距达2715mm,前后横向长度为1533mm和1524mm,兼顾日常用车的实用性、通用性和舒适性。

配备了12.3英寸全液晶仪表,兼具地图信息投射及泊车辅助等实用功能;带电动腰托的电动座椅;还有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调(含花粉过滤,PM2.5监测系统)、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置。

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WindLink 3.0特点突出

新AX7所搭载的WindLink 3.0人工智能车机系统我们之前曾经为大家进行过介绍,在今年北京车展上东风风神就展示了该系统,同时与该公司的高管进行了详细交流。该系统在这款车形式上得到应用并有了进一步成长。

它由东风风神联合百度以及博泰共同开发,不仅具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色,还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言、全场景生态并可以不断成长、无需下载APP即可实现全功能应用等优势。

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在全新一代AX7上,WindLink3.0以10.25英寸高清多点触控电容屏作为交互界面,通过去应用化的极简交互方式,将每一张UI卡片打造成一个交互简约的服务场景。此外它还支持声纹识别,自动登录并自动切换到个性化使用习惯模式。在AI智能语音的加持下,即使用复杂的语音指令也可实现车辆各项控制功能,而百度DuerOS的云端分析也会匹配最优路径,并为用户提供集成航旅动态、智能停车等跨应用服务。

根据介绍,DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、航旅纵横、携程、美团、喜马拉雅、ETCP、酷我音乐等应用都加入到WindLink 3.0当中,相比我们在北京车展上看到的版本已经进一步进化。

作为一款AI生态SUV,新一代AX7拥有交互几何美学、卓越的品质、舒适安全的配置、WindLink3.0人工智能车机系统等核心优势,前景非常不错。当然落实到最终销量上,除了产品的功能和设计之外,最终的质量、价格也很重要,全新一代AX7能否有预期的市场表现么?我们会持续关注,为大家带来更多分享。

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