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前优信CMO王鑫出任首席增长官 威马如何“增长”?

9月25日,威马汽车CEO沈晖通过内部邮件宣布,原优信集团首席营销官CMO王鑫加入威马汽车,担任首席增长官(CGO),直接向沈晖汇报。

在优信之前,王鑫曾负责过Uber中国的市场工作,之后在优信集团担任CMO近四年,并推动奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)成为品牌新代言人。

就职威马,王鑫身上的担子不会太轻。

根据威马公布的最新交付数据显示,今年8月,威马EX5共计交付了2175辆,超过了蔚来汽车和小鹏,位居造车新势力销售榜第一,市场占有率上升至47.2%。

2019年1-8月,威马EX5累计销量达到11312辆,在造车新势力中也处在领先位置。但如今“需求危机”是每个企业都面临的难题。

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9月23日,一辆威马EX5汽车在温州某路段发生自燃,再次将电动汽车安全和造车新势力推向了舆论的风口浪尖。虽然此次起火事件与动力电池无关,但从蔚来、特斯拉接连起火之后,安全问题是全行业的痛点。

除了动力电池安全问题,资金问题也是摆在造车新势力面前的一座大山,今年3月,威马才刚刚完成了总额30亿元人民币的C轮融资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

但是这笔资金对于造车新势力来说只能解决暂时的困难,就像刚刚发布2019Q2财报的蔚来汽车,成立以来亏损噩梦不断,蔚来CEO李斌曾表示,200亿元对于其来说只是门槛资金,造车新势力需要不断地“输血”。

就在5月31日,王鑫曾宣布已正式申请辞去优信集团首席市场官职务,称由于个人职业发展,希望能有机会追求自己的梦想,也希望能花更多的时间探索未知的世界。此次就职威马,会是王鑫实现梦想的地方吗?

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