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大兴机场现奔驰充电站 新能源“黑科技”相继落地

近日,梅赛德斯-奔驰官方宣布称,奔驰的专属充电站——奔驰充电星驿站也已经入驻北京市大兴国际机场,方便首批北京的EQC系列车主充电。

9月25日上午,经过5轮全流程测试后,北京大兴国际机场正式投运。从2014年底开工建设到今年9月正式投运,大兴机场历时不到5年,建成面积约140万平方米的航站楼,也是20年内全球范围规划新建设的最大机场之一。

EQC系列作为在国内的首款纯电动车,定位为一款中型纯电动SUV,其搭载80kWh容量的电池,满电NEDC工况续航里程为415km。戴姆勒CEO康林松不久前透露,奔驰中国电池工厂将主要为该系列车型供货,新车预计将在2019年年内交付。

充电站的入驻,除了配套各主机厂陆续推出的新能源汽车,和大兴机场的主打绿色和智能也有关系。据了解,为了将大兴机场打造成未来全球最绿色的机场之一,机场的所有场内服务机动车将最大限度优先考虑使用新能源汽车。并将设有新能源停车专区等分类停车位,提高充电桩的使用效率。

根据北京日报的报道,南航在大兴机场70%的场内运行车辆为新能源车,而东航地面服务车辆的新能源占比为47%,其中巴士接驳车和两舱服务车新能源比例更是达到了100%。

在智能化方面,大兴机场目前是国内自动化、智能化程度最高的空港海关。经济观察报此前曾报道,AGV机器人、反向寻车技术等一系列智能化设备也将应用在停车场内。这些“黑科技”的加入和应用也将极大提升机场效率,例如通过反向寻车技术,驾驶人可以通过在反向寻车机上输入车牌号,寻找到车辆停放的准确位置。

不难想象,定位为大型国际航空枢纽的大兴机场,也将成为各种新技术的最佳落地场景之一。东方航空也在近日宣布,联手北京联通、华为在大兴国际机场率先发布基于5G的智慧出行集成服务系统。该系统综合运用“5G+AI”最新科技,也是5G千兆网在民航领域率先实现应用孵化的样板点。

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