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为削减内燃机研发成本 奔驰将和沃尔沃展开合作

据外媒报道,奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作,以削减研发成本,扩大规模效应。

针对此事,沃尔沃的一位高级经理发言人称,沃尔沃已经与戴姆勒进行了初步谈判,但尚无具体计划。同时还表示,现在谈论该项目还为时过早,不过没有排除可能性。

而戴姆勒发言人称,公司与吉利的合作正在逐步加深,但没有对与沃尔沃在内燃机领域进行合作做出说明。

吉利是沃尔沃的母公司,同时还拥有戴姆勒10%的具有表决权股份,为其最大的单一股东。分析人士认为,此次戴姆勒与沃尔沃在内燃机领域进行的合作,很可能就是吉利在背后主导推进的。

不过,随着全球范围内的电动化进程加快,各国家地区为了加速推进汽车电动化,也都推出了新购新能源汽车的优惠政策,这也使得传统车企的燃油车型销量开始逐步下滑。同时,随着排放标准更加严格,各大车企的技术研发及资金压力也逐渐加大,也开始了一系列消减成本,加速技术研发应用的措施。

早在2019年5月,沃尔沃宣布启动新的成本消减措施,这些措施中包括进一步裁员等。而且奔驰也跟进了裁员措施,去年11月,奔驰母公司戴姆勒也宣布,计划到2022年底在全球裁员逾10000人,以提振因大举投资电动汽车和自动驾驶汽车而受到挤压的利润率。

在电动车时代,燃油内燃机的前景愈发不明朗。而传统车企也开始寻求抱团合作模式。在2019年10月,沃尔沃已经与吉利探讨合并旗下各自业务的可能性。并且按照规划,沃尔沃和吉利的新发动机业务单元,在今年3月份就要开始运营,而这可能也是与戴姆勒合作的一个新起点。

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