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特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法:仅收集里程数 不会识别特定车辆

【TechWeb】2020年11月12日, 特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法 。

此前,特斯拉自2018年10月起,就开始发布《特斯拉车辆安全报告》,目前已经连续9个季度发布,报告可给公众提供特斯拉汽车的重要安全信息。

最近的一份安全报告称,在Autopilot自动辅助驾驶的参与下,特斯拉能将行车安全提升近10倍。根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示,在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中,平均每459万英里(约合738万公里)的行驶里程会出现一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新数据显示,美国平均每47.9万英里(约合77万公里)行驶里程即发生一起交通安全事故。数据还显示,在所有统计的 Autopilot 自动辅助驾驶碰撞事故中,35% 以上是由于被其他车辆追尾。

特斯拉表示,该数据仅收集车辆启用 Autopilot 自动辅助驾驶或手动驾驶情况下的行驶里程数,收集时不会识别或关联到特定车辆。如果车辆发生碰撞,特斯拉还会收到碰撞当时与车辆状态相关的碰撞警报。报告并非源自数据采样,而是一个精确的概括总结。为确保统计数据不越线,特斯拉会统计碰撞发生前 5 秒钟内 Autopilot 自动辅助驾驶退出的碰撞事件,以及碰撞警报显示安全气囊或其他主动约束系统激活的所有碰撞。统计几乎涵盖所有速度在 20 公里或以上的碰撞,具体取决于实际碰撞力度。

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