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同样花8万,买顶配帝豪还是入门版博越?

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在成都国际车展上,国产车展台格外瞩目,尤其是吉利、比亚迪、造车新势力等品牌。相比之下,合资品牌的展台上略微有些冷清。国产车这几年在技术,设计上的进步大家有目共睹,加之高于合资品牌的性价比,才有了今日的红火局面。

吉利在此次成都车展上,亮相了两款新车——博越X和第四代帝豪。先来聊聊备受关注的博越X。

博越X是博越的改版,此次最大的改变就是外观。博越X的中网很特别,菱形网格状排列,整体浮现出一个X形。这种设计具有机械感和玩具感,但大众对这个中网的评论也是两极分化。车头灯下有两个用橙色线条装饰的凹陷进去的导风口,除此之外,这款车有黑灰两种颜色,每一款都采用橙色线条装饰。撞色设计让整车看起来时尚有活力,硬朗的车身线条为这台车增加了力量感,仅从外观来看,博越X就是现实世界的变形金刚。

博越X的内饰为蓝灰色,大量的镀铬饰加上bose音响,氛围灯,电子档杆,全液晶仪表。这款车的内饰配置完全过关,要知道,虽然没有官方报价,根据博越售价8.98万-14.68万元可以预估,博越X的报价大约在15万左右。这个价位上可以买到上述配置,看得出吉利的良心。

博越X的外观大改,可性能相比上一代,可以说没什么太大变化。1.8T涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱,最大功率135KW,峰值扭矩可以达到300N•m。扭矩和功率比上一代略微高出一点,但依旧搭载1.8T发动机。

不少网友直呼:吉利博越换汤不换药。外观的升级远远要比性能升级容易,且能带来不错的营销效果。性能升级不容易控制成本,对于吉利这种走量品牌来讲,控制成本是极其重要的。

再来看第二款新车,不到9万的价格,能买到什么车?答案是,能买到第四代帝豪。看到这辆车的外观,你一定会觉得这至少是一辆15万+的车,整车车体呈流线型,全LED车头灯,垂瀑式进气格栅,再配上吉利最新版本的LOGO。

内饰简单,但丝毫不显廉价,车内大面积的软料提升了整体的质感,1.5L CVT版本的自动车型,主驾驶使用电动座椅,带有数据仪表。综合以上配置,第四代帝豪简直是10万以内性价比最高的车型了。

新车发动机最大功率84kw,最高车速175km,性能方面并不具备任何优势,主要是以稳妥够用为主。这款车作为家庭代步车是非常有销量市场的,事实上,帝豪一直都是吉利家族中销量最高的车型。

吉利的汽车或许在外观,性能上都不算最优秀的。但其找准了亲民的定位,用高性价比走出了一条属于自己的路。毕竟,销量和市场占有率才是王道。

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