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美国法院判决特斯拉为一起致死车祸承担1%责任 需赔偿约7083万

7 月 20 日消息,美国佛罗里达州法院判决,特斯拉需要为 2018 年一起青少年致命车祸案件承担 1% 责任,需要向原告赔偿约 7083 万人民币(1050 万美元),该车祸导致两人死亡和一人受伤。

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此次车祸发生的时间为 2018 年,此案原告的儿子 18 岁的巴雷特-莱利(Barrett Riley)驾驶特斯拉 Model S 以 116 英里(约 186.68 公里)/小时的速度撞上了一堵混凝土墙,之后车辆迅速起火,导致莱利和另一名乘客死亡。

2019 年,莱利的家人决定起诉特斯拉,因为他们声称特斯拉的电池组有缺陷,导致火灾,而且特斯拉“没有警告其车辆购买者电池的危险状况”。

此外,据原告律师表示,原告为了儿子安全,曾要求特斯拉为肇事 Model S 安装限速器,可以确保车速在 85 英里(约 137 公里)/时内,但在车辆保养时,原告的儿子欺骗特斯拉员工将限速器拆除。

因此,在法庭上,陪审团认为针对该事故,原告的儿子负有 90% 的责任,原告儿子的父亲负有 9% 的责任,特斯拉承担 1% 责任,但是即便如此,陪审团仍判决特斯拉向原告和原告儿子的父亲,分别赔偿 450 万美元和 600 万美元。

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据了解,车祸发生后不久,特斯拉曾在专门通过软件更新推出了一个新的限速功能,以此纪念车祸中死去的巴雷特-莱利。该功能允许任何特斯拉车主设置自己汽车的最高车速和加速度,而无需通过特斯拉公司设置。

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