2007年东京车展专题

　　东京车展一向是以日本的车唱主角，这里除了日本车占据了天时地利之外，更加重要的还是因为该车展近年来逐渐形成的新传统——倚重了日本企业在电子技术上的巨大优势，东京车展上露面的新车往往是被新技术武装到了极致。结果，人们在东京车展上能够见到许多在功能与概念上都令人感到眼花缭乱，甚至连外观都分辨不出一点现代汽车影子……>>详细

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车展简介

　　东京车展与底特律车展、法兰克福车展、巴黎车展并称世界四大车展。自1999年的第33届车展起，将乘用车、摩托车与商用车分离，以每年相互轮替的方式，每逢奇数年举办乘用车、摩托车展，偶数年举办商用车展.但自今年即2007年的第40届车展起，将采用新的综合型办展方式，使乘用车…

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展会信息
媒体日	10月24日-10月25日
开幕式	10月26日
公众日	10月27日-11月11日
会场	东京千叶幕张会展中心
票价	公众：1200日元学生：600日元(小学生免)

参展车型



日产 NV200	日产 Pivo 2	日产 Intima	斯巴鲁 G4e	斯巴鲁 WRI STI

本田飞度	丰田 i-REAL	马自达 Taiki	铃木 X-HEAD	铃木 PIXY+SSC

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责任编辑：Ferrari/heastor/elfox/妞子