关于 乐视易到 的文章

【TechWeb报道】5月8日消息,今日午间,乐视创始人贾跃亭发布微博,确认易到已经获得北京地区网约车牌照。北京市交通委正式通过了易到的网约车经营线上服务能力认定,并颁发网约车牌照,有效期为四年,起自2017年5月

因爆料“挪用13亿资金”和乐视产生口舌之争后,易到用车创始人周航联合另外两位创始人杨芸、汤鹏发布公开声明,宣布自今日起正式辞去易到所有相关职务。 在声明中,三位创始人表示,去年6月之后,乐视强势

周航独家回应传言:完全没想过要上演什么“复仇记”

周航还特别强调,他认为现易到总裁彭刚(原乐视控股CMO)及其团队一直做的很好,在工作上的投入度和执行力是十分值得肯定的。易到的管理团队执行力也很强,如果这次能妥善的帮易到解决问题,他们其实完全有能力把易到继续做好。

当黑易到成为政治正确,何谈认识真实的易到?

遇到一定的困难不假,但没想象的那么糟,其精心打造的高品质服务仍具有较高美誉度,汽车后市场是未来破局方向。从来没有一家企业会被唱衰声音击倒,易到以企业文化为支撑,如果能度过当前难关,步入发展正轨只是时间问题。

易到的问题是乐视能不拖的么?

文/魏武挥 一 我的朋友三表同学新发了一篇文章:《乐视活生生把易到拖成了政治问题》。 在一个深刻检讨群里,我表示:不以为然。 虽然三表同学是一个铁杆乐视黑,但我还是觉得,三表此文有替乐视开脱之嫌。 这不是

易到是怎么一步步走到今天的?

压垮易到的还是它令人心忧的资金链。未来的一段时间内,如果提现困难仍无法解决,司机将会迅速出走,进而乘客加倍流失,到那时候,已经无法“用车”的易到,又算是什么呢?

乐视易到直指周航诽谤 周航:请解决司机提现问题

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