关于 共享单车行业 的文章
共享单车行业崩盘加速 谁为用户押金做主?

共享单车行业崩盘来得有点早,这令不少用户措手不及。在小鸣单车、酷骑单车出现押金难退的问题后,有媒体报道小蓝单车宣布解散。上个月底,小蓝单车发布公告对押金退还缓慢等问题向消费者致歉,并承诺了退还押金的时间。

橙黄苦战无果急需外援 摩拜会掀起并购风暴吗?

从时间上看,曾经的O2O百团大战、网约车的烧钱补贴,多数都在一年左右的时间内借由合并事宜,宣告了行业的最终洗牌,而成批的O2O创业公司随即便开始“横尸遍野”,相继倒在了行业巨头的生死相搏之中。这个阶段通常被认为是行业的洗牌期。

  【环球网科技 记者王楠】“我们投放了一千多辆,最后只找回几十辆。我们也没有再去找,项目都停了,找回来干吗,就当做公益了。”悟空单车创始人雷厚义在悟空单车退出共享单车市场时说。 首家共享

行业乱象被无视 共享单车何谈未来?

就共享单车行业的现状来说,除了无桩停车这一优势外,共享单车在运营方面还未形成自己的优势。一边是公共自行车“免费”骑行的竞争,一边是资本对盈利的渴求,腹背受敌的共享单车的竞争力在哪里?

共享单车红得太快不是好事 行业突破困局恐怕很难

目前的共享单车市场,除去摩拜和ofo这两家知名度较高的企业,还有小白、小蓝、小鸣、优拜、酷骑、骑呗、hellobike、快兔出行等不知名的小品牌,他们也同样在挣扎着。但恐怕这些企业的结局已定,那便是会逐一出局。至于摩拜单车和ofo,在资本的支撑下,最终即使能够撑到实现盈利的那一天,二者估计也会握手言和。毕竟,市场容量是有限的。

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