关于 动力电池 的文章
中汽协:11月我国动力电池装车量34.3GWh 同比增64.5%

12月9日电,中汽协发布数据显示,11月,我国动力电池装车量34.3GWh,同比增长64.5%,环比增长12.2%。其中三元电池装车量11.0 GWh,占总装车量32.2%,同比增长19.5%,环比增长2.0%;磷酸铁理电池装车量23.1GWh,占总

本田:将在2030年前从宁德时代采购123Gwh纯电动车动力电池

这些动力电池将在今后建成的宁德时代宜春工厂集中生产。

热衷专利战,宁王赢了什么?

时代变了!

布局上游原材料端,动力电池企业国轩高科在江西宜春再获一块矿权

12 月 5 日消息,国轩高科今日宣布,宜春国轩矿业 11 月 28 日成功取得江西省宜丰县割石里矿区水南段瓷土(含锂)矿采矿权,矿权有效期 5 年,设计生产规模为 300 万吨 / 年。国轩高科表示,自 2021 年落户江西宜春

业界 2022-12-05
韩媒称韩国电动汽车电池制造商在原料上仍高度依赖国内厂商

韩国有三家市场份额靠前的电动汽车电池制造商,分别是LG新能源、SK On和三星SDI。

韩国、西班牙领导人商定将在动力电池、可再生能源等未来战略产业深化合作

11月18日电,韩国总统尹锡悦18日在龙山总统府同到访的西班牙首相佩德罗·桑切斯举行会谈。尹锡悦在记者会上表示,双方商定将在动力电池、可再生能源等未来战略产业进一步深化合作。

松下将向Redwood采购高镍正极 用于堪萨斯州电池新厂生产

16日讯,当地时间15日,Redwood Materials宣布,将向松下供应高镍正极,用于后者堪萨斯州新厂电池生产,该厂预计2025年投产。Redwood表示,公司将在未来几年花费数十亿美元扩产,预计2025年正极年产量可提升至100GWh

宝马全新动力电池项目将落地沈阳:斥资100亿

嘴上说着不要,身体可是很诚实的,电动车发展到今天,已经有很多传统车企意识到它的重要性。

众泰汽车:目前没有从海外公司引进先进的动力电池技术并成立合资公司事宜

近日,有报道称,众泰汽车将全面布局整车生产、动力电池、 重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域,打通产业上下游。

不只是电动送货车产量翻番 斯特兰蒂斯也打算将北美电池工厂翻番

斯特兰蒂斯已宣布他们将在北美建设两座电动汽车电池工厂,翻番就将增至4座。

机构预计2025年美国电动汽车电池需求将超过450GWh 是去年7倍多

美国对电动汽车电池需求的年均增长率,到2025年将高达63%。

国内第三大动力电池厂商 中创新航眉山动力及储能电池项目主厂房顺利封顶

10 月 16 日消息,据中创新航官微,10 月 15 日,中创新航动力及储能电池眉山基地项目一期 M2 主厂房顺利封顶。

欣旺达:50GWh 动力电池项目落地义乌,计划总投资 213 亿元

9 月 22 日消息,昨日,欣旺达电动汽车电池与义乌市政府签署《项目投资协议书》,双方协定在义乌市政府辖区内投资建设“欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目”。项目计划建设动力电池及储能电池总产能约 50GWh 生

动力电池企业中创新航通过港交所上市聆讯 三元电池Q1涨价近30%

中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售,在常州、洛阳、厦门等地拥有生产基地。

8月国内动力电池装车量宁德时代第1 比亚迪第2

宁德时代以46.79%的占比稳居第一,比亚迪、中创新航(中航锂电)分别以 21.91%、5.62% 的占比位居二、三位。

孚能科技推出全新动力电池解决方案  充电10分钟续航400公里

与搭载 4680 圆柱电池的车型相比,孚能科技 SPS 的体积利用率高出 12%。

本田中国:将与宁德时代建立长期动力电池采购协议

据本田中国公众号消息,本田中国与宁德时代新能源科技股份有限公司签署战略合作备忘录,双方将进一步强化战略合作伙伴关系。

现代与LG新能源印尼合资电池工厂获得7.1亿美元贷款

两家公司在印尼的电动汽车电池合资工厂,在去年就已开始建设,计划投资11亿美元。

匈牙利工厂建成之后 宁德时代在欧洲就将有两大生产基地

宁德时代官网目前列出的生产基地,包括了德国图林根州埃尔福特生产基地。

数据显示上半年宁德时代全球电动汽车电池市场份额高达34%

宁德时代、比亚大、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源,上半年在全球电动汽车电池市场的份额高达56%。

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