关于 动力电池 的文章
宁德时代三季度业绩预告:业绩出现下滑 市占率创新高

昨日晚间,宁德时代新能源科技股份有限公司发布了2019年三季度业绩预告,今年前三季度公司实现净利润30.92-35.68亿元,同比增长30%-50%,扣非净利润27.79-31.76亿元,同比增长40%-60%。

造不成车的戴森 能做好固态动力电池吗?

10月11日凌晨,以生产吸尘器闻名的英国公司戴森(Dyson)取消了电动汽车制造项目,其原因为不具商业可行性。

智慧松德作价7.74亿购超业精密88%股份 产业延伸至锂电自动化设备

十一节前,智慧松德发布公告,早在6月4日,智慧松德已有披露预先案。超业精密主营业务为动力电池自动化装备,标的公司财务数据显示,2017年和2018年,公司分别实现净利润0.23亿和0.47亿。

特斯拉秘密收购电池设备制造商Hibar 推进自主生产电池

据外媒爆料,特斯拉已悄然收购加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar,或将开始自主生产电池。

科创板首位离职高管 动力电池制造商容百科技陈兆华离职

9月29日,科创板上市公司容百科技(688005,SH)公告称,公司董事、董事会秘书及董事会审计委员会委员陈兆华因个人原因辞职,辞职后不再担任公司任何职务。陈兆华因此成为科创板首位离职高管。

突破性研究公布:特斯拉有望搭载百万英里电池

据外媒报道,杰夫·达恩(Jeff Dahn)发表在《电化学学会杂志》(JES)一篇开创性的论文指出,特斯拉可能很快就会拥有使他们的机器人出租车和长途电动卡车具有可行性的电池。

亿纬锂能:拟与SK革新株式会社合资经营 发力新能源电池领域

亿纬锂能发布公告 称,公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社签署《合资经营合同》,以现金出资5.25亿美元合资建设20~25GWh动力电池产能,以积极推进公司在新能源电池领域的发展。

宁德时代拟在宜宾市建动力电池制造基地 总投资不超过100亿元

深交所上市公司宁德时代(SZ:300750)今早发布公告称,拟在四川宜宾市建动力电池制造基地,总投资不超过100亿元。

大众新能源战略加速落地 开始自主试制动力电池

据外媒报道称,大众汽车已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设了一条动力电池试验生产线。这意味着大众已经开始落实自产电池的新能源计划。

新研究表明特斯拉或将生产寿命达百万英里的电池

马斯克曾承诺,公司很快就能生产出寿命达到100万英里的电池,是目前预期的两倍多。最新研究表明对此他并没有夸口。

外媒:LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂

据外媒最新消息,业内消息人士表示,全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池。

电池不“背锅”?威马EX5自燃再次触动行业神经

9月23日上午9点左右,一辆威马EX5汽车在温州某路段发生自燃。从网上流传的视频来看,一辆红色的威马EX5已经被熊熊烈火包围,冒出滚滚黑烟。

宝马在泰国生产动力电池 用以生产宝马X5插混汽车

近日,宝马集团宣布与德国汽车零部件供应商德科斯米尔集团(Dräxlmaier Group)合作,将在泰国生产电池模块和电池组等设备。

宁德时代与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议

深交所上市公司宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”,股票代码300750)与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,以为后者旗下的电动系列卡车提供可靠锂电动力。

宁德时代和博世达成合作 共同生产48V动力电池系统

近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)宣布,将与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系,此后宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠的动力内核。

宁德时代与戴姆勒卡客车签订电动卡车电池全球采购协议

近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议,为其旗下电动系列卡车提供可靠锂电动力。

宁德时代与戴姆勒卡客车签订电动卡车电池全球采购协议

宁德时代官方表示:宁德时代新能源科技股份有限公司与戴姆勒卡客车公司签订全球动力电池采购协议。

德国计划推动氢燃料电池车 大众CEO:没未来 “没意义”

据德国媒体报道,德国政府考虑推动氢能汽车的研发,但大众CEO迪斯则认为氢能汽车没未来,“没意义”。

宝马开始在泰国生产电池 为电动车计划“供血”

据国外媒体报道,正如2018年承诺的那样,德国宝马公司与德拉克斯迈尔集团(DRAXLMAIER Group)合作,在泰国开始了电池模块和电池组生产。

外媒:丰田开始在中国销售的部分车型上使用特斯拉式电池

据国外媒体报道,丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型上使用松下公司专为特斯拉设计的电池。

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