10月23日，在“博世中国2019年智能出行大会”上，博世宣布与广汽研究院在自动代客泊车技术上进行合作，共同推进该项技术在中国的场景化应用。

博世和广汽研究院联合发布基于车联网技术的SAE L4级别自动代客泊车系统，该系统搭载于广汽旗下车型，预计近年将在商圈等场景应用。

据外媒报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。

进入2019年，中国的汽车产业迎来了一场重大变革，电动化、智能化、网联化、共享化已经成为行业公认的发展趋势。博世作为全球最大的TIER1，对于行业变动的嗅觉自然十分灵敏。

近日，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)宣布，将与博世集团(以下简称“博世”)正式建立长期战略合作伙伴关系，此后宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠的动力内核。

汽车零部件供应商博世(Bosch)在法兰克福车展上宣布，自2018年初以来，博世已经获得价值约130亿欧元(约合1021亿元人民币)的电动车业务订单。

宁德时代 新能源科技股份有限公司与博世集团签署合作，宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。

宁德时代新能源科技股份有限公司与博世集团正式建立长期战略合作伙伴关系。宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。

日前，博世为驾驶辅助系统研发人工智能(AI)摄像头，将车载摄像头提升至一个新高度。

博世发布了一套电动婴儿推车系统该系统可根据路况自行调整助力。预计相关产品会于2020年初正式上市。

博世是一家遍布整个行业的供应商，包括仪表盘显示器，该公司正致力于将3D技术引入汽车。博世周一宣布，它正在开发用于车辆的3D显示器。它依赖于被动3D技术，这是在屏幕上创建三维图像的两种主要方式之一。值得庆幸的

【TechWeb】7月25日消息，据国外媒体报道，博世与戴姆勒日前公布，两家公司已获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。 戴姆勒 通过智能手机A

就像手机的从带物理按键的直板机到后来全面屏的智能机，再到当下火热的可折叠手机演变而来一样，汽车仪表盘也经历了机械仪表、液晶仪表的发展过程，如今更是出现了像电视、手机那样的曲面屏。

梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒与博世将在明年于美国加州联合开展自动驾驶出租车服务。该项目将首先在加州第三大城市圣何塞开展，这一项目将采用实现4/5 级自动驾驶技术的出租车，可在完全无人驾驶时实现安全的自动驾驶。

【TechWeb】9月20日消息，据《美国商业新闻社》报道，阿里巴巴在云栖大会上宣布，与多家汽车品牌和技术服务商合作推出一系列“智慧出行”项目，其中包括与福特就新互联网汽车展开合作、与全球领先的技术服

每年九月，科技界都会把目光投向柏林，因为IFA科技展盛宴即将展开。每年，132岁的德国制造商--博世都会自豪地挺起了自己的胸膛，并凭借一连串闪亮的新奇玩意赢得了家电产品的主场优势。

据外媒报道，博世（Bosch）刚刚推出了一款面向骑行爱好者的“行车电脑”。这款新品名叫 Kiox，配备了彩色屏幕+大猩猩保护玻璃，拥有丰富的功能（比如心率监测）和紧凑的外形。它将于 9 月 18 号在里诺举行的 Interbike 博览会上与大家见面，使用者可以通过车把上单独的控制单元来操作，查看包括骑行速度、节奏、电池充电状态等在内的信息。

据外媒报道，目前与半挂车相连的拖车完全就是靠惯性滑行的，也就是说，它没有办法自主产生动力，它只是一个随行者。但博世希望改变这种状况。这家公司在今年汉诺威举行的IAA商用车展上展示了其最新的电动拖车车轴。通过将电动马达引入拖车，博世相信他们可以为物流行业带来各种各样的好处，包括有限的自主性。

2017年CES大展上亮相的Kuri家用机器人凭借着超萌的外观吸引了不少用户关注。不过设计了该机器人的Mayfield Robotics公司今天宣布暂停生产并将相关款项退还给预订者。对于停产的原因该公司将主要责任归咎于博世（Bosch），Mayfield表示和博世的业务发展思路不合，无法支持和扩展该业务的发展。听起来虽然Kuri项目已经中止，但是Mayfield公司依然会继续运营下去。

据外媒报道，无论一辆自动驾驶汽车是通过哪一套系统来向车轮提供动力，它真正依靠的是数据--大量的数据。实际上，为自动驾驶汽车提供的数据越多，它越能看清周围的世界。虽然一辆自动驾驶汽车可以通过摄像头、传感器获取源源不断的GPS数据和图像，但有一样东西却是这些部件目前无法实现的--提供关于路面和天气状况的可靠信息。对此，博世想要改变这点。