关于 大众 的文章
电动汽车|大众CEO:ID.3生产成本将比e-Golf低40%

【TechWeb】11月19日消息,据国外媒体报道,大众首席执行官(CEO)赫伯特•迪斯(Herbert Diess)表示,其量产版电动汽车ID.3的生产成本将比e-Golf电动车低40%。 今年9月9日,大众发布了ID系列电动汽车首款车型

大众CEO:德国比美国加州更适合特斯拉制造

据国外媒体报道,德国大众汽车公司首席执行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)表示,特斯拉可能会发现,与其家乡美国加利福尼亚州相比,德国是一个更适合制造业的地方。

大众汽车计划向电动汽车等领域研发投入逾4600亿元

大众汽车(Volkswagen)日前宣布,计划投入600亿欧元(约合人民币4654亿欧元),研发电动汽车(EV)和数字化等新一代技术。

大众狂投4600亿推进电气化发展

据外媒报道,大众汽车集团正继续大力投资于未来。作为第68轮规划(Planning Round 68)的一部分,大众2020年至2024年的五年投资计划已经制定完成。

大众美国田纳西州电动汽车工厂破土动工 2022年开始投产

【TechWeb】11月14日消息,据国外媒体报道,当地时间周三,大众汽车在美国的电动汽车工厂破土动工,该工厂将从2022年开始投产。 今年1月份,大众宣布,将投资8亿美元扩建其位于美国田纳西州查塔努加的工厂,并在该

特斯拉一度成市值第三大车企:前面仅剩丰田大众

电动汽车制造商特斯拉宣布在德国建设4号超级工厂(Gigafactory 4)后,刺激该公司股价持续走高,日前其市值超过戴姆勒(Daimler),成为全球市值第三高的汽车制造商。

福特、大众、LG和沃尔沃参与区块链的钴追踪试点项目

据外媒报道,基于Hyperledger Fabric国际财团“Responsible Sourcing Blockchain Network(RSBN)”周三宣布成功完成了一个追踪钴的试点项目,该项目借助区块链技术以确保供应链的完全可追溯性,并防范剥

“之前真不知道不同地区的二手车售价不一样,跨区域买车还是挺划算的。”沈阳用户王先生近期从瓜子全国购购买了一辆华北地区的2015款大众捷达,相比在本地购买同款车型,车价便宜了1万多块钱。 公安部统计

大众CEO:电池比氢燃料好、2050年前实现零碳排放

他认为,在减排方面,电池是比氢气更便捷和便宜的方案。Diess呼吁对碳定价,并表态,大众将在2025年前减排30%,2050年前实现零排放,也就意味着纯电化。

大众纯电动汽车ID.3启动量产 希望以此车型超越特斯拉

据外媒报道,大众集团近日正式启动ID系列电动汽车首款车型ID.3的生产,希望借此超越特斯拉。

大众新品牌标识更新 国内2100家经销商将更换

10月31日,即法兰克福车展上的全球首秀后,大众在广州完成了全新品牌标识和品牌设计的中国首秀。

大众中国上线全新扁平车标Logo:耳目一新

10月31日,大众中国官网正式官宣了全新大众Logo,全新扁平风格设计,让人耳目一新。

电动汽车丨大众下月将在美国推出一款全新ID电动概念车

【TechWeb】10月31日消息,据国外媒体报道,大众将于11月19日在美国推出一款全新的ID电动概念车,这款车也是基于MEB平台打造的。 大众没有透露这款概念车的细节,只说它将是彼得森车展上展出的四款ID概念车之一。有

大众前三季度营业利润为1165亿元 奥迪“拖后腿”了

数据显示,今年前三季度,大众汽车销售额同比上涨6.9%,达到了1866亿欧元(约合人民币14679亿元);特殊项目前的营业利润上涨11.2%,达到了148亿欧元(约合人民币1165亿元)。

大众设立自动驾驶子公司Volkswagen Autonomy 还将在中国成立分部

大众汽车(Volkswagen)周一宣布,成立自动驾驶子公司Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT GmbH) 。

大众汽车拟增加中国工厂电动汽车产量 挑战特斯拉

大众汽车(Volkswagen)制定的生产计划显示,该公司拟到2022年底把电动汽车产量增至约100万辆,从而超过特斯拉。

大众组建自动驾驶子公司 将在硅谷和中国设分公司

大众集团周一宣布,组建一家名为大众自动驾驶(Volkswagen Autonomy,简称VWAT)的子公司,“为自动驾驶市场做好准备。”

大众CEO:特斯拉不再是非主流 是值得敬畏的竞争对手

北京时间25日消息,全球最大汽车制造商德国大众集团的CEO周四表示,特斯拉再也不是非主流,而是一个必须认真对待的竞争对手。

福特首款大众型电动车将于下月发布 细节守口如瓶

福特公司宣布,将于今年11月17日推出其首款面向大众市场的电动汽车。这是一款以野马为灵感、代号为“Mach 1”的电动SUV,曾于2018年1月首次亮相。

大众CEO:电动化不会影响利润率 绝不收缩中国业务

大众汽车CEO赫伯特-迪斯(Herbert Diess)周一接受媒体财富时称,该公司不认为汽车电动化战略会损害其利润率。为避免数十亿欧元的欧洲污染罚款,该公司正转向生产电动汽车。

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