据国外媒体报道，由于电池供应短缺，奥迪暂时停止了全电动SUV E-Tron的生产。

奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车，定位于中大型SUV，该车已于去年在国内上市，共推出四款车型，厂商指导价格为69.28-82.86万元。

李想认为，奥迪e-tron、捷豹i-Pace、奔驰EQC这些传说中的特斯拉杀手，连国内的新造车企业都打不赢，这三个哪个是ES6的对手？就更别说已经掌握了OS和AI芯片的特斯拉了。

据国外媒体报道，奥迪宣布，将投资1亿欧元（1.11亿美元）在2022年年中之前在其德国工厂安装4500多个充电桩。

据外媒报道，如果没有一款吸引人眼球的自动驾驶概念车出现在拉斯维加斯大道上，那么消费电子展(CES)就不算不上是消费电子展，今年则轮到了奥迪。这家汽车公司带来一款被叫做AI:ME的自动驾驶电动概念汽车。

电动汽车崛起给特斯拉这一类的新兴汽车厂商带来了发展机遇，但也给传统的燃油汽车厂商带来了挑战，即将离任的奥迪CEO布拉姆·肖特就发表了这方面的看法。

奥迪即将离任的首席执行官布拉姆-肖特（Bram Schot）说，电动汽车的崛起将导致车型减少，一些品牌消失，而幸存者之间的合作将会增多。

经过3年酝酿，上汽奥迪项目终于取得突破性进展。近日，上汽大众奥迪A7L的相关招标公告正式公开。

众车云集，特斯拉不是主角。豪华品牌“适应未来”的决心足够彻底。为了实现这一目标，背负着沉重包袱的老字号倾尽所有，甚至不惜断腕流血。

近日，为节约成本，大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪也传出裁员计划。据了解，目前奥迪在德国共拥有6.1万名员工，计划裁撤员工或高达4000人～5000人。

【TechWeb】11月30日消息，据国外媒体报道，当地时间周五，德国大众汽车集团子公司奥迪公布了其未来五年计划。该公司计划，在2024年前在电动汽车方面投资120亿欧元（约合929亿元）。 奥迪宣布，在2020年到2024年这

11月27日，财联社援引知情人士消息称，上汽奥迪在2022年前不会对产品进行销售，但上汽奥迪的项目正在持续推进中。

近日，奥迪品牌2020年在华新产品投放规划被曝光。明年，奥迪将在中国市场投放超过20款全新/换代/中期改款/衍生车型，意欲夺回豪华品牌销量第一的名号。

【TechWeb】11月27日消息，据国外媒体报道，当地时间周二，德国大众汽车集团子公司奥迪表示，作为重大重组计划的一部分，该公司计划2025年前在德国裁员9500人，以节省部分资金向电动化转型。 奥迪正在推进一项重组

时隔四年，在2019广州车展期间奥迪带了新款Q7。作为中期改款车型，新车不论是颜值还是科技感都有极大程度的提升，整体更具质感。有消息称，新款车型将于2020年2月上市。

近日，外媒援引知情人士消息称，奥迪正在考虑裁员数千人，以削减向电气化转型的高额成本。目前由于相关劳工代表较为强势，相关谈判暂时陷入僵局。

奥迪与比亚迪正在进行电池供应合作谈判，“我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节。”奥迪中国区总裁武佳碧对此表示。针对此事，比亚迪回应称以公告为准。

奥迪正在与比亚迪洽谈电动车动力电池供应一事。若奥迪与比亚迪方面的合作计划达成，将成为丰田之后的第二家使用比亚迪动力电池的厂商。

在多次推迟国内上市时间后，奥迪首款电动车e-tron终于将迎来上市。近日，据汽车之家报道，奥迪的新能源汽车奥迪e-tron将于11月18日在国内上市。