近日，邦老师从海外媒体获得了一组奥迪A9 e-tron概念车的假想图 ，预计新车续航里程可达480km至500km，将搭载L4自动驾驶等众多新技术。

4月7日，奥迪宣布新款奥迪Q7正式开启预售，新车先期将推出3款车型，预售价区间为70.00-87.00万元，新车将于4月底正式上市。

奥迪E-Tron作为奥迪旗下的首款车型，目前已经在市场上一进口形式销售。定位于中大型SUV，最大马力为408Ps，工信部续航为470公里，厂商指导价格为69.28-82.86万元。

德国大众汽车集团旗下子公司奥迪近日发布了一份计划摘要，重申了其在2025年前每年生产80万辆电动汽车的目标，其中包括使用四种不同的电动汽车平台。

受去年全球车市下行的影响，全球各大车企的产销都受到了一定的影响，并且整体盈利情况也受到了一定的影响。

随着疫情在海外地区的蔓延，欧洲和北美已经成为了疫情较为严重的地区。不过虽然确诊病例不断攀升，但部分国家地区民众的防护意识还没有随之升级，依然不注意隔离等防护措施。

据国外媒体报道，德国大众汽车集团子公司奥迪计划在其英戈尔施塔特工厂附近建立一家电池组装厂。

2019年对于全球车企来说都是难熬的一年，车市整体出现了下滑局面，导致不少车企出现了销量及利润下滑的局面。不过对于拥有较深护城河的德系豪华品牌来说，所受影响有限，并且还都出现了不同程度的逆势增长局面。

针对3月16日媒体报道的“奥迪取消L3级自动驾驶项目，将团队数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术研发”消息，一位接近该项目的人士向未来汽车日报分析，“从奥迪中国近期自动驾驶演示来看，奥迪确实在L4级自动驾驶研发上有所加强。”

奥迪A6L为奥迪旗下的一款中大型轿车，现款在售车型为2019年款，于去年1月份上市。尽管该车的MLB平台得到升级之后，不过新车的市场表现一直没有恢复到上一代车型该有水平。

北京时间3月3日，虽然由于疫情的原因，日内瓦车展被迫取消，但是奥迪在今天通过线上直播的形式发布亮相了两款车型：奥迪A3 Sportback和e-tron S Sportback。

在大众汽车集团近日发布的2019财年报告中，该集团2019财年销售收入达2526亿欧元，同比增长7.1%；营业利润达170亿欧元，同比大涨22.3%。

2月29日，大众汽车集团发布的财报显示，该公司全年销售收入较上年增长168亿欧元至2526亿欧元， 未计入特殊项目支出的营业利润同比增长12.8%至193亿欧元。

据国外媒体报道，由于电池供应短缺，奥迪暂时停止了全电动SUV E-Tron的生产。

奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车，定位于中大型SUV，该车已于去年在国内上市，共推出四款车型，厂商指导价格为69.28-82.86万元。

李想认为，奥迪e-tron、捷豹i-Pace、奔驰EQC这些传说中的特斯拉杀手，连国内的新造车企业都打不赢，这三个哪个是ES6的对手？就更别说已经掌握了OS和AI芯片的特斯拉了。

据国外媒体报道，奥迪宣布，将投资1亿欧元（1.11亿美元）在2022年年中之前在其德国工厂安装4500多个充电桩。

据外媒报道，如果没有一款吸引人眼球的自动驾驶概念车出现在拉斯维加斯大道上，那么消费电子展(CES)就不算不上是消费电子展，今年则轮到了奥迪。这家汽车公司带来一款被叫做AI:ME的自动驾驶电动概念汽车。

电动汽车崛起给特斯拉这一类的新兴汽车厂商带来了发展机遇，但也给传统的燃油汽车厂商带来了挑战，即将离任的奥迪CEO布拉姆·肖特就发表了这方面的看法。

奥迪即将离任的首席执行官布拉姆-肖特（Bram Schot）说，电动汽车的崛起将导致车型减少，一些品牌消失，而幸存者之间的合作将会增多。