据外媒报道，柏林当地政府于当地时间周日表示，美国电动汽车制造商特斯拉已同意购买柏林郊区的地块，其在欧洲的首家超级工厂动工在即。

德国方面并未买账，有高级别官员表示，将华为踢出5G建设名单，可能会导致5G网络的推出晚5~10年时间。

据德国《法兰克福汇报》报道，德国联邦内政部长泽霍费尔近日在接受该媒体采访时明确表示，反对将中国华为公司排除在德国5G网络建设之外。

据国外媒体报道，德国商报(Handelsblatt)周一援引政府顾问预测称，转向电动汽车的行业趋势，到2030年可能导致德国损失41万个工作岗位。

德国制造业订单去年11月意外下滑，成为欧洲最大经济体仍难以克服十年来最严重工业衰退的最新迹象。

德国汽车工业协会（VDA）周一发布的数据显示，受全球贸易冲突影响，2019年德国汽车产量创下23年新低。

12月12日消息，据外媒报道，德国电信公司Telefónica SA于近期表示将会和华为公司展开合作来共同完成建设5G网络的工作，该公司概述了未来两年内在网络布局方面的战略计划，旨在通过增加投资来扩大LTE网络的覆盖范围，并迅速部署5G网络，其中，华为被列为供应商之一。

据国外媒体报道，西班牙电信德国公司(Telefonica Deutschland)周三表示，已选择诺基亚和华为作为其5G网络合作伙伴，前提是华为设备符合政府安全标准。

据央视新闻报道，当地时间11日，德国三大电信运营商之一Telefonica宣布了一项重大投资计划，Telefonica表示将在未来几年内扩大网络建设。

目前该运营商使用的设备来自诺基亚和华为，并计划在建设5G网络时继续借助诺基亚和华为的技术。

11月22日消息，中国数字化白酒品牌谷小酒对外宣布，旗下“米粒概念系列”获得设计界中最高荣誉—德国设计奖。

特斯拉在德国柏林建造超级工厂毫无意义，因为欧洲成熟市场的未来增长空间有限，而且欧洲产能过剩，并不需要新的汽车工厂。

德国政府计划在从2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半，作为加快采用低排放汽车而采取的一系列措施中的最新举措。

德国总理日前表示，希望在2030年前在全国建设100万个电动汽车充电点。德国目前仅有2万个公共充电点，这也意味着要把规模扩大50倍。

据国外媒体报道，德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)周日在一段视频中表示，到2030年，德国希望建设100万个电动汽车充电站。

据德国《汽车周刊》报道，德国政府考虑推动氢能汽车的研发，而大众汽车CEO迪斯则认为氢能汽车“没未来”、不值当。

德国时间9月6日，首都柏林米特中心地区的一条街道上，一名42岁的保时捷Macan司机驾驶时车辆突然失去控制，撞向了路边的行人，造成4人死亡。

北京时间9月5日下午消息，德国电信公司周四宣布，已在柏林等5座城市启动了其5G移动网络服务，此举正值在柏林举行的IFA国际消费电子展开幕当天。

北京时间8月27日凌晨消息，德国联邦卡特尔办公室（Federal Cartel Office）周一称其将就地区法院作出的一项裁决向德国最高法院提出上诉，这项裁决要求该办公室暂停对Facebook数据收集活动的限制。