理想汽车CEO李想在理想汽车2020年第四季度财报会中谈及对近来科技公司宣布造车的看法,表示非常敬仰也非常欢迎这些科技企业进入这个行业,但时间对我们几家新势力是更有利的,当新进入的科技企业埋头从0到1阶段的时
【TechWeb】到底叫「召回」还是「免费升级」,股民们似乎不关心。 继理想ONE「召回」事件发酵24小时后,我们看到了资本市场对其首轮“投票”结果: 截止北京时间4日美股收盘,理想汽车(LI)连续两日上扬
财政部等四部委宣布新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下的通知后,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在其微博对该政策发表评论称,“设计30万的补贴门槛,基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。”
4月9日午间消息,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想4月8日做客投资者在线交流社区雪球发起的“观新能源 看大汽车”活动,与雪球创始人、董事长方三文围绕汽车行业发展趋势、决定行业格局的关键因素、未来的投资机遇有哪些等进行了一场观点碰撞。
【TechWeb】据报道,4月8日晚,雪球创始人及董事长方三文与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在投资社区雪球进行对话,李想表示,我们的倒霉在于成立时间比造车新势力们晚了1年,当时的造车新势力融资容易,乐视汽车
【TechWeb】4月7日消息,理想汽车CEO李想今天下午发布微博称,这个特殊的时期,尤其是创业者,千万不要低估了疫情的影响和破坏力。你要做出200%的努力,才有机会拿到之前设定的目标。要么加倍努力,要么理性的降低目