关于 汽车芯片短缺 的文章
通用汽车总裁称芯片供应将开始企稳 但仍低于汽车行业预期

通用汽车今年2月份就开始受到芯片短缺的影响,9月份北美8座工厂停产两周。

丰田之后 本田也宣布日本工厂因芯片短缺减产

本田方面表示,受影响的车型包括N-Box、飞度和奥德赛。

研究机构预计汽车芯片短缺将持续到2023年 已调低产量预期

从研究机构对产量预期的调整来看,汽车芯片短缺在2024年有望得到解决。

研究机构预计芯片短缺将导致全球轻型汽车今年减产502万辆

全球轻型汽车今年的产量,也将因此而降至7580万辆。

尽管芯片短缺 但8月份韩国汽车出口量仍增长4%

但环比有明显下滑,出口汽车30亿美元的产值,也不及7月份的41亿美元。

不只是牙山工厂 现代汽车蔚山工厂也已因芯片短缺停产

现代汽车在蔚山有5座工厂,尚不清楚是全部停产还是部分停产。

现代汽车牙山工厂将再度因芯片短缺停产 恢复生产仅两天

上周四和周五,现代汽车牙山工厂也曾因芯片短缺停产,导致2000辆汽车未及时生产。

因芯片短缺停产2天后 现代汽车牙山工厂已恢复生产

现代汽车牙山工厂停产两天,对产量也造成了影响,导致2000辆汽车未及时生产。

受半导体短缺及东南亚疫情影响 丰田已下调9月10月及当前财年产量预期

丰田预计当前财年生产900万辆汽车,较此前预计的930万辆减少30万辆。

英特尔将协调爱尔兰工厂产能 部分产能用于生产汽车芯片

英特尔CEO帕特·基辛格在4月份就透露,他们可能在6到9个月内开始制造汽车芯片。

大众CEO迪斯承认芯片仍短缺 原预计暑假后能好转

由于马来西亚受到了疫情的影响,暑假结束之后汽车芯片短缺也并未缓解。

汽车芯片短缺加剧 通用福特北美多座工厂将停产两周

通用汽车在北美15座工厂中的8座,在接下来的两周将停产,对产量影响将会很明显。

受芯片短缺影响 现代汽车及起亚8月份美国销量同比下滑4.5%

在芯片短缺的情况下,现代汽车的库存在8月份也面临挑战。

未受芯片短缺影响?起亚汽车8月销量同比略有增长

但从起亚在官网公布的消息来看,他们在韩国之外市场的销量,其实受到了芯片短缺的影响,销量有下滑。

受芯片短缺及疫情影响 现代汽车8月份销量已低于30万辆

由于疫情及全球半导体短缺仍在持续,现代汽车也预计他们今年余下时间的销量,可能仍会小幅下滑。

罗姆半导体董事长:汽车与工业设备半导体短缺至少持续到明年底

罗姆半导体是一家总部位于日本京都的半导体厂商,客户包括丰田、本田、福特等汽车厂商。

机构预计芯片短缺将导致今年全球汽车减产710万辆 但未考虑丰田减产
受芯片短缺等因素影响 7月份韩国汽车出口量同比下滑2.9%

但7月份韩国汽车的出口额并未受到销量下滑的影响,达到了41亿美元,同比增长12.3%。

现代汽车美国工厂芯片供应再度紧张 本周后4天将减产

继6月份停产一周之后,现代汽车美国工厂的芯片供应再度紧张,本周后4天的产量将削减。

日月光称芯片短缺将持续到明年 供应不足仍是挑战

英特尔CEO帕特·基辛格、诺基亚CEO佩卡·伦德马克、爱立信CEO Borje Ekholm,此前均表示还将持续一段时间。

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