8月5日消息，中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况显示，7月汽车行业销量预估完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%；细分车型来看，乘用车同比增长5.3%，商用车同比增长59.6%。

据外媒报道，2019年可能成为全球汽车业有史以来最糟糕的年份之一。由于需求萎缩和汽车技术发生结构性变革，仅戴姆勒和奥迪过去一周就宣布了近2万人的裁员计划。

12月3日消息，汽车股集体走高，其中，正通汽车大涨5.5%，永达汽车涨4.25%，华晨宝马涨3.4%，广汽集团涨3.1%。

据国内媒体报道，11月28日，华为在其社区论坛心声，发文称华为目前已一次性通过了欧洲汽车行业车载终端的TISAX认证，并且在3年内可以不用重复认证，这也预示着华为今后将会正式为欧洲汽车行业提供服务。

过去一年半时间，周亮似乎突然沉寂了。这位在汽车行业工作了25年的老兵，去年年初令人意外地辞去了北汽福田戴姆勒总裁兼CEO的职位

8月19日，在今天举办的全球汽车产业创新大会上，汽车之家董事长陆敏发表“升级消费服务，共创产业未来”主题演讲，分享了在汽车行业转型期，企业应该着力发展哪些能力的建议。

近年来中国一直是全球汽车市场发展的重要引擎，新车销量全球第一、新能源销量遥遥领先、二手车市场方兴未艾。但2018-2019年的车市又是极具挑战和震荡的一年，市场政策频出，销量突然下降，车主人群迭代，让竞争激烈的市场又充满了变数。

【TechWeb报道】3月27日消息，据彭博社报道，宝马公司将于下周开始在田纳西州开展汽车订购试点，加入试验新车型的汽车制造商行列，因为乘坐汽车和智能手机颠覆了传统汽车零售业。 据熟悉公司计划的人士透露，这项名

2月6日消息，汽车金融研究院日前发布《中国汽车金融横评五：金融成汽车行业核心利润源，All in 助推百亿美元平台诞生》调研报告称，金融成为汽车行业核心利润源之一，未来中国汽车金融万亿市场将助推数个百亿美元平台诞生。

如今的互联网高管是绝对的“香饽饽”，毕竟在互联网+的全面推动下，传统行业都想互联网化，让互联网元素成为自身的推动力。这其中，很多互联网高管在离职后都投身于汽车行业，试图再闯出一片天地。最明显

众所周知，目前国内汽车行业处在高速发展时期，随着汽车保有量的增加，很多敏锐的人把目光集中到了汽车后服务市场的大蛋糕上。 在汽车美容兴起的前几年，“一块抹布一桶水，三个伙计一个店”一直是汽车美