近日据外媒报道，法拉利旗下首款SUV——Purosangue将于2021年推向市场，但法拉利官方并不太愿意将法拉利与SUV这个词联系到一起。因此，这款车将作为一款FUV（以“法拉利多用途车”命名）进行市场推广。

【TechWeb】12月13日消息，据国外媒体报道，法拉利首席执行官（CEO）路易斯·卡米莱里（Louis Camilleri ）表示，该公司2025年后才会推出首款全电动车型。 法拉利是世界上最著名的跑车和超级跑车品牌之

日前据国外媒体报道，法拉利首席执行官Louis Camilleri在接受采访时表示，由于电动车动力电池技术仍需进一步发展，因此法拉利首款纯电动车要等到2025年之后才会推出。

据腾讯科技报道，意大利知名运动跑车品牌法拉利公司的首席执行官路易斯·卡米莱里日前表示，法拉利将在2025年后发布第一款纯电动车型，电池技术还没有达到应有的水平，仍需要进一步开发。

今年5月，法拉利发布了旗下首款插电混动超跑SF90 Stradale，新车采用全新的中置平台，并搭载3个电机+发动机的动力总成，综合功率可达1000马力，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。

日前，玛莎拉蒂官方正式发布电动化、自动驾驶、新产品等方面的新发展规划。并表示，玛莎拉蒂全新车型均将提供电动化选择，并坚持100%意大利制造。

据外媒报道，韩国电池制造商SK创新(SK Innovation，SKI)将为法拉利(Ferrari)首款量产电动汽车车型供应电池。

据外媒报道，法拉利的第一款SUV已经确定命名为Purosangue，它将在2022年年底前上市。公司CEO Louis Camilleri告诉投资者，这款已经传闻已久的车型将是一款四门多用途车。看得出来，法拉利也没能抵达住SUV这个巨大市场的诱惑。

我相信屏幕那头的你，在这篇文章刷新出来之前，已经酝酿好了一句话。“膨胀了，连法拉利都敢点开看了”。与愈发膨胀的我们一样，海景房、四合院乃至山顶别墅都已经无法限制住法拉利收藏家的膨胀欲。

日前，法拉利官方发布了488车系的最新版本——488 Pista的官图，该车为488轻量化性能版，搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率530kW（721马力），峰值扭矩770N·m，较488 GTB分别提升了28kW（51马力）、10N·m，可看作法拉利最强的V8发动机量产车。

据美国财经网站CNBC报道，当地时间周二，法拉利首席执行官塞尔焦•马尔乔内（Sergio Marchionne）表示，该公司计划生产一款高端电动汽车，与特斯拉展开竞争。

1月17日消息，据TechCrunch报道，赛车和运动跑车制造商法拉利计划推出一款全电动超级跑车，它的目标是超越所有同行，包括特斯拉。

著名车厂法拉利70周年之际，法拉利授权知名模厂“法拓士”推出了根据“法拉利488 Challenge”真实再现的方向盘，就好像从法拉利真车上直接拆掉的一样，真皮真机冷打造，非常酷炫，价格也奢华的十分“诱人”

10月10日消息，据国外媒体报道，全球均看好电动车而且多家汽车制造商也都在生产电动车，但法拉利CEO塞尔吉奥马尔乔内却认为，电动车并非拯救地球的灵丹妙药。

前段时间，沈阳街头迎来一批共享宝马，迅速走红，成功刷屏上了头条。事实上，在此之前，俄罗斯已经出现了共享法拉利，1元就能实现超跑梦。据了解，俄罗斯莫斯科的一家公司推出了共享法拉利FF的服务，该车单价超过500万人民币，是法拉利旗下首款四座跑车。

据《汽车新闻》欧洲版报道，法拉利正在考虑推出一款SUV，作为其传统超跑市场之外扩张计划的一部分，以实现在2022年前利润翻倍。

法拉利首席执行官Sergio Marchionne曾经在多个场合中表示，法拉利永远不会考虑SUV车型。但这个态度似乎受到了来自股东们的压力，目前SUV计划已经提上议程，代号F16X。

法拉利总裁Sergio Marchionne近日表示，目前车型上所搭载的V12发动机在废气排放上远远低于欧VI（B）标准，不过如果是应对欧VI（C）标准的话，则显得有些困难。