特斯拉此前公布的售价分别为15万美元、18万美元，创始人系列为20万美元。

特斯拉Semi在2017年推出，去年12月1日正式开始交付。

这笔总计36亿美元的投资还包括建设一座新的电池工厂，生产公司最先进的电池。

在得克萨斯州奥斯汀的年度股东大会召开之前，特斯拉也进行了类似的抽取。

特斯拉Semi电动卡车已开始生产，将在12月1日开始向百事公司交付。

目前美国8级卡车市场由戴姆勒在北美的Freightliner主导，其他厂商的销量未超过5万辆。

马斯克本月6日宣布Semi电动卡车已开始生产，将在12月1日开始向百事公司交付。

特斯拉推出 3 电机版本的电动卡车Semi，可能是为了获得税收优惠。

特斯拉Semi共有两个版本，入门版售价15万美元，高配版为18万美元。

在加州的公共道路上测试，并不是特斯拉电动卡车首次被目睹上路。

Tre纯电动半挂卡车配备的是753 kWh的电池，续航里程为350英里，也就是约563公里。

特斯拉电动卡车的交付时间，已被推迟到了2022年。

3月上旬外媒在航拍中发现，2特斯拉电动卡车Semi在弗里蒙特工厂内的测试区域进行测试，而在新发布的一季度财报中，特斯拉也确认原型车在进行测试。

外媒最新的报道显示，加州的物流公司MHX已向特斯拉预订了10辆8级电动卡车Semi，8级在美国是重型卡车，MHX还将购买两台Megachargers，供电动卡车充电。

特斯拉首款电动卡车特斯拉Semi，在2017年的11月份推出之后获得了众多公司的订单，百事可乐就预订了100辆，其中的15辆有望在今年年底交付。

特斯拉在电动卡车方面的竞争对手弗莱特莱纳(Freightliner)，日前公布了纯电动商用卡车的路测里程，超过了70万英里，也就是超过了112.65万公里。

最新公布的一段航拍显示，电动卡车Semi正在特斯拉弗里蒙特工厂内的测试区域，进行测试，是一辆外观为白色的Semi，此前露面的次数并不多。

特斯拉在2017年11月份推出的电动卡车Semi，目前仍未量产，但原型车已多次出现在大众的视野中，近日又有一辆白色外观的原型车现身。

准备在今年开始交付电动卡车Semi的特斯拉，也在筹划量产事宜，外媒的报道显示，特斯拉又在为内华达州超级工厂，招聘电动卡车生产的相关人员。

马斯克在采访中表示，以现在的电池技术，电动卡车的续航里程达到500公里和800公里非常轻松，在不远的将来，将看到续航里程达到1000公里的电动卡车。