在现代汽车集团已销售的102.4万辆电动汽车中,现代汽车占556854辆,余下部分来自起亚。
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现代汽车的新能源汽车在上半年出口116770辆,起亚出口107902辆。
他们为瑞士客户供应的47辆,到今年7月份的累计行程已超过了400万公里。
现代汽车在佐治亚州的工厂,计划明年年初开始建设,2025年上半年投产,年产能30万辆。
现代汽车最近考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。
现代汽车计划在欧洲市场推出一款售价2万欧元(20487美元)的入门级电动汽车。
7 月 20 日消息,现代汽车集团于 7 月 19 日宣布,其与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议。
7 月 20 日消息,现代汽车集团于 7 月 19 日宣布,其与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议,将全电力推进和氢燃料电池技术引入先进空中交通(AAM)市场。 该伙伴关系将利用劳斯莱斯的航空和认证能
现代汽车集团计划在韩国建造其首家电动汽车专用工厂。
今年上半年,现代和起亚在美国市场共销售702875辆汽车。
但受零部件短缺及疫情影响,现代汽车整体的销量,在6月份同比有明显下滑。
电动汽车在印尼市场的销量,还很低,5月份仅销售200辆,今年前5个月也只销售363辆。
在此前的合作协议期内,两家公司研发了用于现代IONIQ 5纯电动汽车的轮胎。
5月份的销量同比增长31%,前5个月的销量则是同比大增50.7%。
在今年1月份、3月份和4月份,现代汽车在全球的销量,同比分别下滑12.1%、17%和11.6%。
韩媒pulsenews报道称,现代汽车ICT创新副社长 Jin Eun-sook表示:“为了应对移动通信技术的快速变化,以获得世界领先的IT技术,决定增加1万名软件专家。” 随着通信技术迅速与汽车电气化、自动驾驶技术融合
他们在美国的电动汽车及电池工厂,将建在佐治亚州布赖恩,工厂占地1.77万亩。
当地时间 5 月 22 日,现代汽车集团宣布将在 2025 年前在美国再投资 50 亿美元(约 335.5 亿元人民币)。
4月份现代及起亚的电动汽车在欧洲市场共销售12054辆,同比大增44%。
他们计划将在韩国本土电动汽车的产能,由今年的35万辆,提升到2030年的144万辆。
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