在现代汽车集团已销售的102.4万辆电动汽车中，现代汽车占556854辆，余下部分来自起亚。

现代汽车的新能源汽车在上半年出口116770辆，起亚出口107902辆。

他们为瑞士客户供应的47辆，到今年7月份的累计行程已超过了400万公里。

现代汽车在佐治亚州的工厂，计划明年年初开始建设，2025年上半年投产，年产能30万辆。

现代汽车最近考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。

现代汽车计划在欧洲市场推出一款售价2万欧元（20487美元）的入门级电动汽车。

7 月 20 日消息，现代汽车集团于 7 月 19 日宣布，其与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议。

7 月 20 日消息，现代汽车集团于 7 月 19 日宣布，其与英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司签署了一项商业协议，将全电力推进和氢燃料电池技术引入先进空中交通（AAM）市场。 该伙伴关系将利用劳斯莱斯的航空和认证能

现代汽车集团计划在韩国建造其首家电动汽车专用工厂。

今年上半年，现代和起亚在美国市场共销售702875辆汽车。

但受零部件短缺及疫情影响，现代汽车整体的销量，在6月份同比有明显下滑。

电动汽车在印尼市场的销量，还很低，5月份仅销售200辆，今年前5个月也只销售363辆。

在此前的合作协议期内，两家公司研发了用于现代IONIQ 5纯电动汽车的轮胎。

5月份的销量同比增长31%，前5个月的销量则是同比大增50.7%。

在今年1月份、3月份和4月份，现代汽车在全球的销量，同比分别下滑12.1%、17%和11.6%。

韩媒pulsenews报道称，现代汽车ICT创新副社长 Jin Eun-sook表示:“为了应对移动通信技术的快速变化，以获得世界领先的IT技术，决定增加1万名软件专家。” 随着通信技术迅速与汽车电气化、自动驾驶技术融合

他们在美国的电动汽车及电池工厂，将建在佐治亚州布赖恩，工厂占地1.77万亩。

当地时间 5 月 22 日，现代汽车集团宣布将在 2025 年前在美国再投资 50 亿美元（约 335.5 亿元人民币）。

4月份现代及起亚的电动汽车在欧洲市场共销售12054辆，同比大增44%。

他们计划将在韩国本土电动汽车的产能，由今年的35万辆，提升到2030年的144万辆。