5月22日，针对比亚迪正考虑在法国建厂的消息，中国证券报援引比亚迪相关负责人回应称，目前正在评估在欧洲建设乘用车工厂的可行性，并在寻找合适的地点。 

特斯拉客户支持官微宣布，2023.12.9软件版本已开始推送，带来十余项功能升级，此次OTA后强制单踏板（能量回收制动模式）成为历史。不久前，特斯拉在国内开启召回计划，覆盖从2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分车型，涉及进口的Model 3/X/S以及国产Model 3/Y，共计约110.46万辆。

根据特斯拉网站上的信息，该公司将在加拿大销售中国生产的Model 3和Model Y车型，证实这家电动汽车制造商已经完成了从上海工厂向北美的首批发货。

据了解，五菱汽车宣布“打响新能源下乡第一枪”，宏光MINI EV家族至高直降13000元，全系车型限时2.98万元起。

据比亚迪官微，5月20日，位于武汉国际会展中心的比亚迪首家品牌体验中心正式开业。

周四，特斯拉电池供应商松下宣布，计划在北美新建至少两座工厂，生产电动汽车用电池。

2023年，造车新势力们开局不利。

现代汽车集团的电动汽车，在2014年的4月份进入欧洲市场。

据知情人士透露，特斯拉在当地时间周三告知印度政府官员，它已提议在印度建设一座电动汽车生产工厂。

据外媒报道，LG新能源已组建一个新团队，专门开发特斯拉广泛使用的4680电池。

5 月 17 日消息，在特斯拉股东大会上，CEO 马斯克强调，特斯拉是世界上最大的电动汽车制造商。

马斯克在年度股东大会上表示，预计今年完成下一代Roadster跑车的工程和设计，有望2024年开始生产。

韩国汽车在4月份出口24.7万辆，出口额超过60亿美元。

当地时间周一，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将在法国进行重大投资。不过，他并没有提供具体的时间表。

4月份美国市场所销售电动汽车的平均价格为55,089美元，同比低超过10,000美元。

崔东树表示，目前比亚迪的产品就很好，有外接电源，可以输出电力，其它的车型也要跟上。

这场战争，理想还没有赢。

工厂将在四季度开始建设，预计2025年建成。

据外媒报道，丰田制定了到2026年销售150万辆纯电动汽车的宏伟目标。