关于 造车新势力 的文章
牵手造车新势力 一汽夏利能否再造“新血液”?

10月14日晚间消息,一汽夏利发布业绩预告,预计前三季度净利为亏损6.7亿元-7.3亿元,上年同期亏损10亿元。

新旧造车势力争夺战:竞争还是联合 这是一个问题

吉利起诉威马侵害商业秘密案一跃成为目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案,因为如此天价金额,引发业界和网友的关注,甚至有部分媒体人直呼“造车新旧势力之争加剧”。

美国也有造车新势力!Bollinger发布全新B1/B2官图

日前,美国初创电动车制造企业Bollinger发布了旗下全新的两款电动车产品——Bollinger B1和Bollinger B2,分别是一辆电动SUV和电动皮卡,官方称,此版本已非常接近量产车型。

新造车8月销量排行:威马EX5领先 小鹏G3大幅下滑

8月新车销量详细数据已陆续出炉,其中新造车企业销量排名榜单中,威马EX5以2175辆月销量排名第一,小鹏G3销量出现大幅下滑,8月销量仅231辆。

小数据 | 新造车融资“血战”
博郡汽车002号员工、营销副总裁张天将于近期离职

据悉,博郡汽车发生高管人事变动,营销副总裁张天已于上周提交离职。

造车新势力迎“血战”:20家公司9家正裁员、停工

今年以来,随着蔚来汽车、国金汽车、长江汽车等造车新势力的头号玩家们不断被曝出停产、降薪、裁员的消息,似乎向外界释放了一个清晰的信号——造车新势力日子开始不好过了。

外资大举进军中国电动汽车市场 蔚来等面临冲击

据国外媒体报道,正当中国放松合资规定来刺激经济增长之际,特斯拉正引领外国企业加速进军中国电动汽车市场。与此同时,中国本土初创企业则在艰难应对政府补贴缩减带来的影响。

特斯拉上半年在华销量增138.7% 与三大造车新势力持平

根据中国汽车市场零售量监测公司威尔森于日前披露的数据显示:特斯拉在中国的销量正在迅速增长,其上半年的销售量几乎与蔚来、威马、小鹏三家造车新势力加起来的销量持平。

造车新势力上半年销量均未过万 头部车企负面频发

据统计,2019年1-6月新能源汽车累计销量达到57万辆,同比增幅高达65%。但对于造车新势力来说,情况并不容乐观。整个上半年,新势力品牌销量只占整个新能源纯电动汽车销量的9%。

新势力变旧势力 蔚来“路”在何处?

对于这半年的蔚来,我们能清晰地看见它所遇到的风险与挑战,怎样妥善化解是留给蔚来的考题。这家已经成立五年的造车新势力,此刻已经走到了最需深思熟虑的十字路口,继续前行还是就此转弯?往往决定就在一瞬间。

上半年造车新势力排名:小鹏威马蔚来位列前三

根据乘联会最新发布的数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在造车新势力企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量达8747辆;蔚来汽车则位列第三,销售7481辆新车。

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