据国外媒体报道，周四，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭宣布，他的个人破产重组已经完成。

日前，Faraday Future（FF）宣布开拓B端业务，并称公司致力于成为一家全方位工程解决方案的供应商，有媒体解读为FF要转型汽车供应商。

提及贾跃亭你会想到什么，“下周就回国”还是“量产FF91”。经历了几年的磨砺后，这辆充满故事的FF91终于要量产了。

据贾跃亭债务处理小组最新透露的情况看，债权人奇成（上海奇成悦名投资合伙企业）已经正式向债权人信托受托人提交了取消贾跃亭破产重组的提议。

正周旋在债务危机中的贾跃亭“忙里偷闲”，在微博转发前不久知名Up主《超跑爱丽丝》体验FF91的视频。

按照贾跃亭申请破产的文件显看，目前他个人资产总额为14.17亿美元，其中大部分是金融资产，为14.12亿美元，房地产资产为477.39万美元。

法拉第未来CEO表示，为了生产FF91和FF81，还需要大约8.5亿美元，其中FF91准备在2021初上市。

自从贾跃亭在乐视爆发危机后远走美国追逐造车梦、留下一句“下周回国”，转眼已经快三年了。

在加州洛杉矶的Faraday Future总部举行的贾跃亭破产重组债权人会议上，FF CEO 毕福康介绍FF的首款车型FF91准备在2021初上市，但FF91的量产和FF81的研发还需要8.5亿美元。

之前有消息称，贾跃亭邀请债权人去法拉第未来美国总部，接受他的当面道歉，并且会跟大家一起破产重组提议，同时介绍FF公司目前的融资和IPO计划，并发出参与FF91试驾体验的邀请。

据最新报道称，贾跃亭将邀请债权人去法拉第未来美国总部，接受他的当面道歉，并且会跟大家一起破产重组提议，同时介绍FF公司目前的融资和IPO计划，并发出参与FF91试驾体验的邀请。

电动车初创公司法拉第（FF）20日在洛杉矶国际车展期间，正式对外公布旗下首款电动车FF91的内饰，FF表示，这款车将人工智能、互联网、舒适与高科技内饰结合在一起，试图打造其称之为“第三互联网生活空间”的概念。

据国外媒体报道，电动汽车初创企业法拉第未来刚刚发布了旗下电动汽车FF91的内饰照片，称其为“第三个互联网生活空间”，同时还公布了电动汽车投产后的很多细节信息。

尽管贾跃亭已经宣布破产重组，但Faraday Future（法拉第未来FF）的造车之路并未停止。FF全球CEO毕福康曾透露，FF 91售价或将超过140万元人民币，并将于明年9月前交付。

11月11日，身在美国的乐视创始人贾跃亭致信所有债权人，在信中他首次承认，他是乐视生态一夜崩塌的第一责任人，人们眼中的“老赖”。

尽管贾跃亭已经宣布破产重组，但Faraday Future的造车之路并未停止。其首款旗舰电动车FF91目前依然在打磨之中，日前其产品经理Eric Turano在FF官网详解了FF91的用户体验。

这次蓄谋已久的个人破产重组，就像为贾跃亭量身定做的。又或者，无论国内债权人同意与否，贾跃亭再次抢先坐了庄。

毕福康表示：“FF 91这款车的定位是打造我们品牌形象的一款高端车型，它的售价会高于20万美元，明年9月之前将会交付。”

针对乐视创始人贾跃亭个人申请破产重组的消息，贾跃亭创立的FF（Faraday Future）官方表示，贾跃亭个人债务问题由国内的债务小组来处理，FF这边目前没有太多消息。

新官上任三把火，接棒贾跃亭的毕福康，在FF开始了一场轰轰烈烈的自救。