英特尔CEO帕特·基辛格在表示，他旗下的自动驾驶汽车部门Mobileye之所以IPO，不是为了融资，更多是为了进入市场。
北京时间10月25日早间消息，据报道，英特尔CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）周一表示，旗下自动驾驶科技公司Mobileye之所以IPO并不是为了融资，更多是为了进入市场。有人问基辛格，市场环境相当艰难，此时选择IPO是
当地时间周二，英特尔旗下自动驾驶汽车部门Mobileye在一份监管文件中表示，计划在此次IPO中以每股18到20美元的发行价发行4100万股A类普通股。
知情人士称，英特尔计划让旗下自动驾驶汽车部门Mobileye以远低于此前预期的估值上市。
10月18日消息，据外媒援引知情人士消息，芯片巨头英特尔计划大幅下调旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye首次公开募股(IPO)的估值，这可能是新股市场陷入困境的最新迹象。知情人士表示，Mobileye最初的估值约为500亿美元
英特尔旗下Mobileye和吉利控股集团宣布，将进一步扩大双方在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车技术方面的合作。
搭载Mobileye SuperVision的极氪001高端电动汽车已成功上市，目前已有超过4万辆车上路。
中国的自动驾驶企业目前也正在积极进军海外市场，海外厂商的份额下降，能为中国企业带来新的机遇。
9月13日消息，据知情人士透露，面对更广泛的股市暴跌，英特尔正下调对旗下自动驾驶子公司Mobileye首次公开募股(IPO)的预期。
8 月 2 日消息，财务数据显示，英特尔旗下 Mobileye 第二季度营收达 4.6 亿美元（约 31.1 亿元人民币），同比增长 41%，优于同比相对持平的全球汽车产量增长率。
2017年3月，英特尔以153亿美元收购以色列自动驾驶芯片公司Mobileye，时任英特尔CEO科再奇对这笔收购寄予厚望。
北京时间3月8日早间消息，据报道，英特尔旗下自动驾驶汽车子公司Mobileye秘密提交申请，计划在美国证券交易所上市，有望成为今年美股规模最大IPO之一。 据报道，让这一子公司上市，是英特尔CEO基辛格重振公司半导体
