关于 汽车芯片短缺 的文章
大众丰田正与台积电合作 大众CEO已同台积电高管会面

去年11月底,通用汽车也宣布,他们将与台积电合作研发汽车所需的半导体部件。

芯片短缺等影响 现代及起亚上半年在美国销量同比下滑12.7%

今年上半年,现代和起亚在美国市场共销售702875辆汽车。

现代汽车5月份销量同比下滑幅度收窄至0.5% 但芯片短缺影响仍在

在今年1月份、3月份和4月份,现代汽车在全球的销量,同比分别下滑12.1%、17%和11.6%。

受芯片短缺影响 起亚4月份销量同比环比也有下滑

同现代汽车一样,起亚在部分市场的状况也有改善。

现代4月份在全球销售30.8万辆汽车 部分市场有好转但芯片短缺影响仍在

现代汽车在官网上也表示,原材料成本的波动,也对他们造成了影响。

产业链消息称芯片短缺已影响到芯片制造自动化设备生产

业内人士普遍,去年年初开始全球性芯片短缺,还需要一段时间才能彻底解决。

受芯片短缺影响 现代及起亚4月份在美国销量同比下滑近17%

现代汽车4月份在美国的销量同比下滑20%,起亚同比下滑16%。

联华电子子公司与电装公司达成合作协议 联合生产汽车功率半导体

电装公司提供面向系统的IGBT设备和工艺技术,USJC提供12英寸晶圆的代工能力。

芯片短缺仍是汽车厂商今年主要挑战 电动汽车发展也面临变数

在芯片短缺持续及其他新增因素的影响下,全球汽车的销量,很难回到疫情之前的水平。

受芯片短缺等因素影响 现代摩比斯Q1净利润同比下滑14%

该季他们的销售额为11.31万亿韩元,较去年同期的9.82万亿增长15%。

Rivian CEO称电动汽车电池可能严重短缺 比芯片短缺更严重

从钴、锂、镍等原材料开采到加工,再到生产电池都将会有短缺。

宝马CEO称仍处于芯片短缺高峰 预计明年会有改善

在3月中旬的年度新闻发布会上,宝马集团表示他们预计芯片短缺将贯穿2022年。

大众CFO:芯片结构性短缺可能2024年才能彻底解决

芯片短缺瓶颈在今年年底可能开始缓解,生产在明年也有望回到2019年的水平。

现代汽车3月份销量同比下滑17% 芯片短缺仍在持续

一季度由去年同期的接近100万辆降至90.19万辆,同比下滑9.8%。

受芯片短缺影响 2月份欧盟乘用车注册量同比下滑6.7%

今年前两个月也不及去年同期,同比下滑6.4%。

现代摩比斯计划未来三年投资8万亿韩元 用于汽车芯片等领域

3-4万亿韩元将用于提升半导体、软件、自动驾驶等业务。

受芯片短缺及疫情影响 本田日本两座工厂到3月初将减产10%

相关的生产线到3月初将以90%的产能水平运营。

1月份韩国汽车出口17.97万辆 因芯片短缺同比下滑6.4%

1月份韩国出口汽车的产值,达到了40.9亿美元,同比增长2.3%。

富士康已看到芯片短缺开始缓解迹象 预计下半年会有改善

外媒在报道中也指出,芯片短缺有缓解的迹象,就已是重大进展。

受芯片短缺影响 现代汽车四季度净利润同比下滑41%

现代汽车是受去年年初开始的全球性汽车芯片短缺影响明显的厂商之一。

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