购买补贴大幅减少之后,可能影响需求。
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国产Model Y预计也将持续推升特斯拉在韩国市场的销量。
国产后轮驱动版特斯拉Model Y,于7月13日在韩国市场推出。
在韩国市场的起售价要高于国内市场,但较美国市场还是要更低。
韩国市场研究公司CEO Score周日发布的最新数据显示,2020年,特斯拉在韩国的销售额为716亿韩元,与2019年相比增长295.9%。
外媒的报道显示,在Model 3和Model Y交付量大幅提升的推动下,6月份特斯拉电动汽车在韩国的销量也大幅提升,在进口车中仅次于梅赛德斯-奔驰和宝马。
机构的数据显示,在5月份,韩国市场新注册的特斯拉电动汽车共有3461辆,其中Model Y销售3328辆,是当月韩国市场最畅销的进口车。
在Model3主导韩国电动汽车市场后,电动汽车厂商特斯拉又在筹备将旗下的跨界运动型多用途电动汽车Model Y,推向韩国市场,已有3辆测试车被运往韩国。
特斯拉电动汽车今年上半年在韩国的销量猛增,旗下的Model 3更是占据了主导地位,获得了43%的补贴,但现在特斯拉在韩国也面临失去补贴的风险。
外媒的报道显示,在Model 3的推动下,今年上半年特斯拉电动汽车在韩国的销量同比大增超过1500%,获得了韩国乘用车方面近一半的补贴。
外媒最新的报道显示,特斯拉电动汽车在韩国市场,也深受消费者欢迎,今年的销量明显增加,今年已进口近400辆,推动韩国电动汽车进口量飙涨660%。
特斯拉在官网发布招聘信息称:“我们正在寻找经验丰富的项目执行经理,特斯拉准备在韩国建设超级充电站(Supercharger)和目的地充电站(Destination Chargers)网络,项目执行经理需要对网络的部署、安装、服务进行统筹管理。
特斯拉已经在韩国注册了公司,计划在首尔设立分公司。该公司拒绝透露更多细节。今年4月马斯克曾表示,特斯拉将在韩国销售Model3,一款旨在扩大客户群的大众化汽车。虽然在韩国纯电动汽车只占2100万辆汽车的不到1%。
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