近日,各地降雨频繁,“打车难”现象在一些城市再现。恰逢“网约车新政”实施两周年,网约车发展面临的新机遇与新挑战,再度引发关注。
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[环球网科技8月14日报道]近日,各地降雨频繁,“打车难”现象在一些城市再现。恰逢“网约车新政”实施两周年,网约车发展面临的新机遇与新挑战,再度引发关注。人民网舆情数据中心选取25个重点城市,根据当地网约车政策、舆论认可度等进行网约车包容度综合评估,发布了《2018中国25个重点城市网约车包容度排行》,引起舆论高度关注和强烈反响。
昨日据媒体报道,去年网约车新政落地等因素对行业和滴滴业务形成挑战。不过据内部资料显示滴滴的GMV在2017年达到250到270亿美元;滴滴2017年GMV增长超过70%。并基本盈利。2018年预计将顺利实现盈利。 早些时候,滴
去年7月28日,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台,让一直游走在灰色地带的网约车平台获得合法身份。此后,全国百余个城市先后公布了新政实施细则,对车辆价格、轴距、排量等设置了高低不同的门槛。如今一年过去了,你打车还顺利吗?
在交通部网约车新政公布后,网约车的合法地位首次在国家层面获得明确,中国也成为全球首个将网约车合法化的国家。滴滴、神州、优步、易到等网约车企业先后表达了对政策的拥护。
7月27日消息,网约车的相关政策将满一周年了。去年7月28日,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份文件出台。
4月份被曝出资金问题的易到,瞬间成为舆论的焦点。网约车司机因为无法提现聚焦到易到用车办公楼前维权,很多用户称不再给易到帐号充值。负面缠身,是易到用车当前最贴切的写照。 日前,易到宣布正式获得由北京市交通
【TechWeb报道】4月27日消息,北京市交通运输主管部门今日向首汽约车旗下的一批网约车颁发了北京市“网络预约出租汽车运输证”。至此,北京终于迎来了首批“三证齐全”可合法上路的网约车。 北
【TechWeb报道】4月26日消息,据新京报报道,北京相关执法部门日前开展了黑车专项整治活动,尽管目前处于网约车新政过渡期,但京牌非京籍车辆也属于黑车查处范畴。 “京牌非京籍”网约车被视为非法营运车
【TechWeb报道】3月29日消息,滴滴向TechWeb确认,按照北京市网约车细则的规定,滴滴将于4月1日前停止对全北京地区(包括六环外)外牌网约车进行派单。 滴滴方面表示,因近期运力减少,可能会在一定程度上对用户在部
【TechWeb报道】3月29日消息,据悉,滴滴近期发出通知,按照北京市交通部门有关规定,即日起北京市范围内我们将逐步停止对非京牌司机进行派单。即日即3月29日。 消息称今日起滴滴在北京全面停止对非京牌司机派单 对
【TechWeb报道】3月20日消息,微博网友@A暴风骤雨昨晚发文称,滴滴将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。对此,TechWeb第一时间向滴滴公关部人士求证,对方证实了该说法,称“按照新政逐步过渡”。
【TechWeb报道】3月1日消息,嘀嗒拼车在一份公告中称,该公司已成为全国首家获得政府备案的拼车合乘平台。 嘀嗒拼车晒出的一份《杭州市私人小客车合乘信息服务平台备案证明》显示,北京畅行信息技术有限公司提交的嘀
哲辉资本一位不愿具名的人士认为,这些都说明滴滴目前打败了对手,但没有将对手打下擂台,这给对方留下了反击的机会。而滴滴巴士的失败也说明这家公司寻找新盈利点的做法目前还没有被正面具备可行性。
根据去年底印发的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》,在北京市申请网约车平台经营,申请人“通过市政务服务中心市交通委运政业务窗口向运输局提出申请”,并提交“具备从事网约车经营的线上服务能力说明材料”等一系列申请材料。
供需关系的问题就摆在这里,群众有需求职能部门的第一要务就是去解决紧张的供需不平衡,而不是按下葫芦起了瓢,让用户为新政的风险买单。
新浪科技 周雪昳 年根将近,随着大量外地务工人员的返乡,各地又将迎来一年一次的服务行业“半罢工”。上周六,一篇吐槽上海打车难的《致滴滴,一个让我出行变得不美好的互联网平台》引爆了大家近期在打不
据北京青年报昨日晚间北京交通执法总队出动全部执法力量会同公交保卫总队,在全市37个重点地区严查不合规的“网约黑车”,尤其是非京牌或非京籍等违规运营问题。这也是首次官方明确宣布严查非京牌“网约黑车”。
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