苹果汽车项目的消息首次出现,普遍认为是在2014年。
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此前一天有报道称苹果已终止汽车项目,大量员工将转向人工智能团队。
Novotney在苹果已工作近25年,参与iPad、iPhone等诸多项目。
如果苹果计划2026年开始销售他们的汽车,他们在明年就应该开始构建他们的电动汽车供应链。
苹果正在计划设计一款更传统的汽车,但仅限于在高速公路上完全自动驾驶。
在加盟苹果之前,C.J.Moore在特斯拉工作了7年时间,远长于苹果的不到7个月。
Desi Ujkashevic若真加入苹果,就将加速苹果汽车的研发和推出进程。
苹果已向韩国核心合作企业,分享了Apple Car集中式操作系统的简要开发战略。
保时捷的多位经理在去年年底曾到访美国,同苹果等其他多家科技公司,就未来的合作项目有过探讨。
外媒认为,代号泰坦的苹果汽车项目,早在2014年就已启动,
Apple Car所需要的芯片组,是苹果自研芯片的芯片团队的任务之一。
在专利文件中,苹果解释了机器学习在汽车中如何使用,以及为何需要。
此专利目的是让司机能够决定进入车内光线的多少,而不必打开天窗。
苹果汽车项目雷达总工程师,加入了飞行出租车初创公司Joby Aviation。
最新跳槽的,是苹果特别项目小组的高级工程总监Michael Schwekutsch。
外媒称苹果若能在2025年推出,到2030年的预计就能销售150万辆。
在苹果高管道格•菲尔德(Doug Field)离职后,苹果公司任命软件主管凯文•林奇(Kevin Lynch)来领导其“苹果汽车”项目。
计划拜访丰田汽车,并不是苹果首次与燃油汽车大厂接触,年初曾有与现代汽车洽谈的消息。
测试场位于亚利桑那州,靠近凤凰城,占地5458英亩,也就是3.3万亩,成交价格为1.25亿美元。
在推进汽车项目的“泰坦”的苹果,也在不断招聘有汽车大厂工作经历的优秀人才。
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