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“缺芯”的华为 保值率超过了iPhone

【TechWeb】又是一年618,在这个各大品牌商都卯足劲冲销量的购物节,有一家品牌,却因为旗舰机缺货而只能靠定点抢购来刷“存在感”,那就是“缺芯”的华为。

“官方商城、天猫旗舰店都试了,还叫了家里人一起抢,每次点击进去都是购买失败,线下还一直没货”,一位花粉向TechWeb吐槽道,“知道华为被制裁没了芯片货不多,可以理解,但是要么就一次性放完宣布停产,每次就放那么点货,还不够黄牛抢的呢。”

众所周知,自从被美国制裁后,华为到现在依旧没有找到解决的好方法,麒麟9000用一颗少一颗。华为Mate 40系列从发布到现在已经7个月的时间,还只能是拼手速抢购才行。TechWeb在线下走访后还发现,不仅仅是新机紧俏货源少,二手市场,华为Mate40也是很受追捧,涨幅超百元。其中,Mate 40 Pro的保值率更是超过了同期发布的iPhone 12 Pro。

比春运火车票还难抢 有人靠倒手月入上万

作为国产手机品牌的代表,华为是少有的能在高端市场和苹果以及三星一较高下的品牌。其中,Mate系列作为华为在高端市场的代表,不仅仅承载的是华为在高端市场的形象,更是贡献了不小的利润。只是,这一切,在美国制裁之后,就发生了变化,麒麟9000高端芯片成了“绝唱”,导致华为Mate 40系列的供货一直不是很理想。

一位花粉向TechWeb回忆,自从华为Mate 40发布之后,自己就一直在线上抢购。直到双11的时候,才在官方商城抢到了一台256GB版本的Mate 40 Pro。“今年春节前后,华为貌似是放量了,我又帮家里人抢到了两台”,该花粉表示,三线城市的县里手机店基本都加价在4、500左右,线上虽然难抢,但毕竟就是部手机,没必要加价买。

哪里有需求,哪里就有市场,华为Mate 40的缺货也让“贩子们”赚到了不少。在与一名“贩子”聊天时,TechWeb了解到,Mate 40 Pro刚刚上市初期一部手机可以加价到上千元,那时候加上家里人的账号,一个月就能纯赚上万元。“不过,现在不行了,除了Pro+、标准版等紧俏的机型,其它型号也就是加价2、300的样子,有的时候为了资金周转,加50也出。”

近日,TechWeb在走访华为在北京西单的线下授权店后发现,华为Mate 40 Pro、Pro+基本都没货,少量有现货的也就是128GB的版本,由于内存较小,需求量不是很高。而在更高级别的Plus店,也是同样的情况。

TechWeb打电话咨询华为授权店PLus店国瑞城店Mate40库存情况时,得到的结果和西单的授权店一样,Pro+现在没货,黑色的Pro 128GB还有。即使是现在预定,也不能保证什么时候会有货,可能一两天,也可能一两周,现在基本是一次就到货几台,没两天就被买走了。

据了解,华为授权体验店Plus是授权体系门店,级别要比普通的授权店高一些,到货也会多些。“一般Plus店都没货,那其它授权店也不可能有货”,一位同样在询货的消费者告诉TechWeb。

在探访几家华为授权店之后,有的店员建议线上抢购试试,最近618,或许华为会放出不少的货。按照店员的建议,TechWeb试了一下在线上官方旗舰店抢购,不得不说,侮辱性极强。目前,华为京东自营旗舰店Mate40系列正常销售方式下全都无货。华为自营商城和淘宝官方旗舰店,则都是定点抢购的模式。

对了,在抢购华为Mate 40的时候,TechWeb还发现了一个事情,那就是同时期发布的iPhone 12系列在各大电商平台已经开始打折降价了,而华为Mate 40系列依旧是原价没有任何优惠。

等到抢购时间,TechWeb守着路由器第一时间点进去,等来的不是付款界面,而是购买失败的结果。一时间,不知道是自己太差,还是同抢购的消费者太优秀,尝试了几次,都是购买失败。而这也引来诸多消费者的吐槽,称买个手机比抢春运火车票还难,火车票还能先上车后补票,买华为连个上车的机会都不给。

另外,打开微博以及一些论坛,也能看到消费者的吐槽声:小米不“耍猴”了,现在换华为了,没货就没货,都大半年了还抢不到,太扎心了。

二手市场悄然涨价 保值率远超同期iPhone 12 Pro

新机市场紧俏,买不到货,一部分消费者把目光瞄向了二手市场,一些99新的Mate 40他们也都可以接受,只要没有质量以及外观磕碰问题,价格合适也是可以入手。但是,事实证明,大部分消费者的想法还是天真了。

在某二手交易平台上,可以很清楚的看到,全新的华为Mate 40 Pro的价格都要比原价高400-500左右,稀缺颜色的大容量版本加价更多。不仅如此,一些99新Mate Pro的价格甚至都超过了原价。

“华为的货一直很好卖,尤其是只拆封没激活的,或者用了没几天的”,一位佛山的商家告诉TechWeb,“不过,现在还没到换机潮,优质的二手货还是比较少,基本只要是Mate 40 Pro+,价格高一点我们也会收。”

根据转转集团发布的数据显示,二季度以来,华为核心机型在二手市场的价格总体表现平稳,少量机型价格有轻微上扬。具体来看,从5月第三周到第四周,华为P40 Pro 5G(99新,128G)和华为Mate40 5G(99新,128G)的价格都有所上涨,其中华为Mate40涨幅较大,达到百元以上。

谈及华为二手手机涨价的情况,转转集团数据部的分析师告诉我们,华为手机缺货的情况最早在去年12月就在市场有所显现。从机型看,目前市场缺货的主要是去年上市的5G新机,如P40系列和Mate40系列等。除了受新品市场缺货影响外,消费者依然青睐华为手机也是二手市场价格出现波动的重要因素。

值得注意的是,在与渠道商的交流中,TechWeb得知,华为Mate 40的保值率已经超过了同期发布的iPhone 12。“我们这边市场是这样,Mate 40比iPhone要保值,一方面是因为货少,另一方面产品确实不错,主要是用户认可,不愁卖”,长沙的一位手机商家说道。

我们从转转公开的数据中,也得到了同样的结果,今年一季度华为Mate40系列的保值率在发布近半年后依旧居高不下,华为Mate40 Pro以90.94%保值率一骑绝尘,远超同期iPhone12系列手机的保值率。

实际上,虽然货量不足,但在二手5G手机市场,华为手机仍然占优。转转相关负责人告诉我们,今年一季度的二手手机市场,虽然华为手机整体交易量环比2020年Q4有所下滑,但在二手5G手机销量榜中仍然占据了半壁江山。

从第一到Others 靠“饥饿营销”保住品牌热度

依稀记得,在华为刚刚探索高端市场的时候,余承东不止一次的说出要超越苹果和三星。2020年第二季度,华为终于做到了,但第一的位置还没坐热乎,就掉下悬崖。

根据Canalys发布的数据显示,2020年第二季度,华为在全球智能手机市场份额升至第一。但由于制裁的原因,2020年第四季度,华为手机在全球智能手机市场份额跌出前五。今年一季度,华为的出货量降至1860万台,成为Others中的一员。

华为手机销量的快速下滑,可以说是在意料之中。此前,在华为的年报发布会上,胡厚崑表示,很难预测下一步有怎样的变化,但是计划中要推出的旗舰机型,依然会按计划推出。据了解,华为本计划在6月份推出全新旗舰机P50系列,但是由于产品计划上的变化,导致发布日期被推迟,何时发布仍是未知。

或许,有人会有疑问,缺芯的华为,为何还要发布新机,上一款产品的需求还没被满足,这又要出来“耍猴”嘛。对此,TechWeb认为,无论是此前Mate 40系列的缺货抢不到,还是即将发布的P50系列,都是华为在当前无计可施的情况下,保证品牌热度的无奈之举。

一方面,华为Mate 40系列一直是定时抢购,但是每次放货又很少。一定程度上,华为的这种做法必然会导致消费者的吐槽,对品牌形象也是一种损伤。但是,相比较消费者的吐槽,华为用这种方式维持了与用户之前的联系。如果一次性放货,一段时间过后,还会有多少消费者会记得Mate 40这款产品呢。

与此同时,在走访线下店以及线上抢购之后,TechWeb还发现,当下华为在芯片紧缺的情况下,会优先将芯片供给高端价格高的机型,比如保时捷版本。相比较下,Mate 40标准版的货源更少。而这,也是华为为了获取更高利润的一种方式。并且,相比较普通版本的受众,价格更高机型的市场相对更小一些,这样华为在一定程度上也会少一些埋怨。

另一方面,华为继续推出新旗舰,也是同样的道理,给自己打气,也是为了让消费者继续对华为有信心。毕竟,苹果每年都会更新iPhone,如果华为的新机链断了,那品牌真就要逐渐凉凉了。

其实,华为受到的委屈和心酸,外界都能够理解。但是,最终承受这一切的,只有华为自己。

可以肯定的是,在没有解决芯片难题之前,华为缺货的处境不会改变,消费者的吐槽声也不会断。现阶段,对于华为来说,在保证品牌热度的同时,如何分配剩下的芯片以及找到合适的替代方法,是最为关键的事情。

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