在加州的公共道路上测试，并不是特斯拉电动卡车首次被目睹上路。

Tre纯电动半挂卡车配备的是753 kWh的电池，续航里程为350英里，也就是约563公里。

特斯拉电动卡车的交付时间，已被推迟到了2022年。

3月上旬外媒在航拍中发现，2特斯拉电动卡车Semi在弗里蒙特工厂内的测试区域进行测试，而在新发布的一季度财报中，特斯拉也确认原型车在进行测试。

外媒最新的报道显示，加州的物流公司MHX已向特斯拉预订了10辆8级电动卡车Semi，8级在美国是重型卡车，MHX还将购买两台Megachargers，供电动卡车充电。

特斯拉首款电动卡车特斯拉Semi，在2017年的11月份推出之后获得了众多公司的订单，百事可乐就预订了100辆，其中的15辆有望在今年年底交付。

特斯拉在电动卡车方面的竞争对手弗莱特莱纳(Freightliner)，日前公布了纯电动商用卡车的路测里程，超过了70万英里，也就是超过了112.65万公里。

最新公布的一段航拍显示，电动卡车Semi正在特斯拉弗里蒙特工厂内的测试区域，进行测试，是一辆外观为白色的Semi，此前露面的次数并不多。

特斯拉在2017年11月份推出的电动卡车Semi，目前仍未量产，但原型车已多次出现在大众的视野中，近日又有一辆白色外观的原型车现身。

准备在今年开始交付电动卡车Semi的特斯拉，也在筹划量产事宜，外媒的报道显示，特斯拉又在为内华达州超级工厂，招聘电动卡车生产的相关人员。

马斯克在采访中表示，以现在的电池技术，电动卡车的续航里程达到500公里和800公里非常轻松，在不远的将来，将看到续航里程达到1000公里的电动卡车。

特斯拉在提交给美国证券交易委员会的文件中披露，他们还将在美国建设一座整车组装工厂的，目前计划生产电动卡车特斯拉Semi和电动卡车Roadster。

特斯拉7月份公布的得克萨斯州奥斯汀超级工厂，正在快速建设，得克萨斯州的官员表示，电动皮卡Cybertruck和电动卡车Semi的生产厂房，将在明年落成。

在6月份被曝光参与运输电动汽车之后，特斯拉尚未量产的电动卡车Semi，再次被目睹参与运输电动汽车，车身的外观依旧是红色，可能是同一辆。

外媒显示，在去年9月份现身皮克斯总部之后，特斯拉的电动卡车Semi再度现身，并且已在进行相关的运输，在为特斯拉运送Model 3。

在今年一季度的财报中，特斯拉披露了2017年11月份推出的电动卡车Semi的消息，他们已将首批电动卡车的交付时间推到了明年，但并未披露具体的时间段。

特斯拉CEO马斯克当地时间周六在社交媒体上表示，他们可能在今年年底对电动卡车和电动跑车进行更新，外媒预计可能是发布更新后的消息和量产计划。

当地时间4月20日，新能源汽车创业公司Nikola创始人、CEO特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）发布推文称，“在向美国专利和商标局提起的申诉中，特斯拉没能如愿以偿。”

电动汽车厂商特斯拉的财报显示，他们可能在北美新建整车组装工厂，用于生产电动卡车特斯拉Semi、电动跑车Roadster、电动皮卡Cybertruck等。

特斯拉在2017年推出了电动卡车Semi，售价15万美元起，是计划在明年年底开始生产，而近日外媒在报道中表示，Semi原型车出现在皮克斯总部。